C'est le bien qui me gêne ...

Comment allez vous?

Je te trouve un peu sournois ...

salut sournio !
les belges parlent au français..où il y a de la gêne, il n'y a pas de plaisir
vais soigner mon chiwawa!
à demain !
dis doum, tu devrais faire sonner ton réveil pour me tenir compagnie à 4h du mat??t'es pas cap !

Je suis même beaucoup sournois!

Personne ? Ben je repars. =)

Bon ben bonne nuit alors...

J'suis là

• fais 1 ménage rapide*

lulu ? surprise pour toi..t'ai ramené 1 chapeau breton of course de ma promenade d'hier !
dites à lulu qu'il est beau..tournée générale de punch breton !
je retourne potasser la bretagne et les aérofreins...si je trouvais 1 breton muni d'1 aérofrein, ça simplifierait bien des choses.je pourrais me concentrer sur mon sujet !
ouch..grave là me fait peur à moi même !

Un grand bonjour à la population locale

Hello tout le monde!

Peabody, un aérofrein sert tout simplement à freiner un véhicule. En général un avion, mais ça peut exister sur des voitures aussi, les plus connus sont les parachutes qui équipent les dragsters pour freiner leur vitesse en fin de course. Sur un planeur ils servent à augmenter le taux de chute à l'atterrissage, sans eux ce genre d'avion serait obligé de se présenter loin et bas de l'axe de la piste pour se poser (sans aérofreins la pente de descente fait à peine 1%).

merci caluc !
je continue à potasser les liens qu'on m'a envoyés..le pire c que j'y prends goût

Pourquoi t'intéresse tu à ce point aux aéro-freins ?

bah en fait...c'est juste 1 truc que je n'avais pas compris dans top gun !
et quand 1 truc me tribouille je vais jusqu'au bout

Top Gun, du combat aérien, de sacrés scènes En combat aérien entre deux avions par exemple, la meilleure position est d'être derrière l'autre, être le chasseur et pas le chassé. Un bon avion de combat doit pouvoir accélérer très fort et voler vite, mais en même temps il doit pouvoir freiner fort et voler doucement. Un avion qui se retrouve devant un autre dans la ligne de mire, peut, en déployant vivement ses ou son aérofrein obliger le poursuivant à passer devant, le chasseur devient chassé, mais ce n'est pas aussi simple, il y a bien d'autres maneuvres aériennes pour toujours essayer d'être derrière, un combat est donc fait d'une multitudes d'acrobaties pour ne pas être devant, c'est pourquoi l'on dit aussi "combat tournoyant"

je potasse ...chasseur chassé pas mal résume !
ça rentre !

? ?

Doumix ? Tu préfères être devant ou derrière ?

je remplace vraiment cali là !
salut doum !

Bizour les anciens