et je la joue pas lopette mais t´habites trop loin, pis je voudrais pas te foutre la honte devant tes potes, tu serais obligé de t´exiler après ou de t´acheter une voiturette sans permis ^^

Ouaip, c´est la seule que j´avais sous la main à ce moment-là.
M´enfin bon, au moins, j´ai l´avantage de faire peur

Quant à tes pneus, forcément, si tu mets du pneu sport pour faire des allers-retours en ligne droite, tu te fais essorrer le portefeuille !

D´ailleurs, t´as mis quoi, pour que ça te coûte aussi cher ?
Perso, si ça dépasse les 300 euros pour le train complet, je passe mon chemin.

Et : si, bien sûr que si tu joues les lopettes !
Depuis le temps que je te propose de passer dans mon coin (Genève, je le rappelle à ceux qui ne se souviennent plus ) et que tu déclines l´offre sous des prétextes à deux balles...

nan je disais ça paske on se ressemble étrangement... enfin quans j´avais les cheveux long..même moustache et bouc..tout pareil...bon moi en plus beau celà va de soit...

mes pneu ? des michelin pilot/road mais bon à l´AR c´est du large ça douille...

Naooooooooooon !
Ne me dis pas que je ressemble à un nain à grosse tête, merde !

Enfin peu importe : je roule aussi en Pilot Road depuis peu (environ 6.000 km, quoi ) et je suis conquis. C´est un vrai plaisir, avec un grip largement suffisant pour mon petit niveau de pilotage, une mise sur l´angle très agréable et progressive, un angle maxi très très très important, un guidage sans reproche, et manifestement une longévité appréciable.

La prochaine monte, je tente le Continental Road Attack, pour voir ce que ça donne...on en dit beaucoup de bien.

M´enfin quoi qu´il en soit, à moins que ton pneu arrière soit d´une taille vraiment exotique, rien ne justifie un tel tarif. Là, sincèrement, je pense que tu t´es fait avoir.

Et vraiment : un angle maxi admissible très, très important !
J´avais presque oublié de le préciser

bah a l´AR c´est du 180/55ZR17 et à l´avant du 130/70ZR16

L´AR coûte 190 euro (+ 30 de pose) et l´av 130 (+20 de pose et equilibrage)

Mouais. À vue d´nez, tu aurais dû payer environ 30 euros de pose tout compris, déjà.
Quant à l´AV, je l´ai vu à 10 euros de moins il y a peu.

Mais cette taille de pneu arrière est effectivement chère (parce que très représentée sur les sportives de moyenne cylindrée : c´est un marché sur lequel les clients se foutent un peu du prix pourvu que ça fasse bien à la terrasse du café )

Perso, avec mon 160 à l´arrière, qui me coûte péniblement 145 euros, ça va

bah moi c´est du 180 d´origine j´allais pas mettre du 160 pour économiser.. pis c vrai que ça a de la gueule un gros boudin à l´arr.. enfin je parle du pneu hein?

Salut je vois que ca cause mobilette

aller hop un lien pour bien vous mettre en forme
http://amt.free.fr/Photos/Paul/Paul%20Moto%202.jpg

aller serieu juste un peu plus glamour
http://www.bondsmodels.coo.uk/images/clients/harley.jpg

Y a pas a dire je prefere Harley

PS ma presence est voulue suite a une provoc du goret en chef

Arf !
Oui oui, on avait compris que tu parlais amoureusement de ton boudin à toi que t´as !

Mais sinon, perso : la taille des pneus, ça m´en touche une sans faire bouger l´autre.

La «bande de peur» qu´il y a sur le pneu arrière, là, en revanche, ça m´amuse beaucoup plus

Quand je vois des bandes de 2 cm inutilisées sur chaque côté d´un pneu, je ne me contiens plus, j´me marre

Chez moi, elles doivent atteindre les 4 mm à gauche (je penche moins à gauche qu´à droite, allez savoir pourquoi ) et tourner autour des 2 ou 3 mm à droite.

Et c´est la raison pour laquelle je disais que le Pilot Road accepte un angle très important (pour moi du moins ) : mon repose-pied droit se relève parfois malgré l´usinage déjà bien avancé du téton de mon repose-pied, et le pneu me laisse encore de la marge. Glups !

A contrario, sur le BT020 par exemple, pas 1 mm n´était vierge...

Je suis d´accord avec toi, MadMax, HD a des atours (ce n´est pas une fôte de frappe ) que l´autre n´a pas.

Tiens, en parlant d´autre : qu´est-ce donc, ce truc ?
Une Beta ?
Une vieille Yam ?
Un bitza ?

j´en sais rien
parle moi electra ou fatboy
moi les machin jap j´y pige rien

Mad>pas mal mais j´ai mieux, une photo que j´ai prise lors du dernier European Custom Show à Mantes-la -Jolie

http://img364.imageshack.us/img364/251/babe0ax.jpg

Bah, je pourrais bien demander à des spécialistes des brêles improbables ou disparues depuis longtemps, mais bon...

Alors comme ça, tu es un amateur de mécanique vibrante ?

Tiens, une question qui me titille depuis longtemps mais que je n´ai jamais osé poser jusqu´à présent à mes potes harleyistes : où se situe principalement le plaisir de la Harley ?

J´explique pourquoi une telle question.
Perso, dans la moto, ce qui m´excite c´est la prise d´angle.
La fameuse sensation de liberté, je ne la ressens pas particulièrement.
La possibilité de se poser n´importe où et d´admirer un beau paysage participe au plaisir des balades mais reste très secondaire.
La puissance, je m´en fous un peu tant que j´ai du couple (pour les montées de col, c´est quand même plus sympa )
Etc.
Bref, ce qui fait aimer la moto à beaucoup, ça ne m´effleure qu´à peine, et mon plaisir est donc concentré dans l´angle.

Du coup, j´avoue que je n´ai pris aucun plaisir la seule fois où je suis monté sur une Harley, ni quand j´ai essayé une vieille Guzzi Calif´, et guère moins quand j´ai rapatrié le 1400 Intruder d´une copine. Pas moyen de pencher sans se faire une frayeur, avec ces customs.
Et je cherche à savoir ce que les Harley ont de si particulier.

Voilà voilà voilà.

c´est pt une GasGas ? et c pô Jap mais espagnol..

le plaisir des customs? bin rouler entre pôtes sans finir à l´hosto ? le plaisir des yeux (faut aimer le style) plutôt que des joutes verbales et masturbatoire sur la prise d´angle, la puissance et la tenue de route ?

moi mon kif serai d´avoir assez de pognon pour avoir une sportive, un roadster (ça j´ai), un custom, un trail... pour rouler au grès de mes humeurs...qui à dit capacités ?

allez je me casse, tchô les pousses mégots ^^

et franchement Mad ma photo ^^

Je n´ai fini à l´hôpital qu´une fois, et j´étais tout seul

Quant au reste, oui, pourquoi pas. Le plaisir des yeux doit avoir une certaine importance, puisque je n´ai vu jusqu´à présent que 2 Harley entièrement d´origine : une chez un concessionnaire, et l´autre chez un autre concessionnaire

Tiens les trois plus beaux motards du forum sont de retour!!! (bin oui les autres sont pas là )

Red> t´es myope ou tu sais pas compter, y´en a k1 ici

allez bizz ma belle je dois vraiment filer