T'aimes faire frotti frotta avec les BAR?

Pas assez serré, il a vriller

ouai je crois que c'est ca il a du toucher la couronne ce con :/ ..

enfin je confirme c'est bien un "couvercle" c'est marqué dans la revue technique, j'ai juste a le changer puis hop .. mais ca se trouve ou ? :/

Mais il est où le problème en fait?

A part niveau esthétique c'est pas bien grave.

bah ca fait mocher pis jveux pas de la merde dans mon tendeur de chaine

et la vis est tordue, je peu plus jamais retendre ma chaine la

http://a.josserand.free.fr/fichiers/files/manuel_atelierM600-00.pdf

page 112, pièces 17 et 18, faut que je les rachète

Ah! Le plus dur ça va être de les trouver justement

raah ca me saoule !

salut john... dure la culture je vois

Tnt je viens de matter ta galerie et c'est du lourd!

de quoi tnt ?

salut tout le monde , je viens de voir le topic

jonh tiror je vois que tu es sur une ducati , je voudrai y venir cher ou pas l'entretient?????

Des motos qui décollent
Poignée vissée à fond... Pouah ça fou des frissons

http://www.youtube.com/watch?v=A3YBv9kdO38&feature=player_embedded

Bonsoir les p'tits loups !

Même si les souvenirs sont des plus agréables, fini l'essorage de poignée. J'laisse ça aux d'jeuns

salut kryn !

"Même si les souvenirs sont des plus agréables, fini l'essorage de poignée. J'laisse ça aux d'jeuns"

ça doit te démanger la poignée de temps en temps?

Bon en même temps ils font ça sur route fermée, mais je me demande si ils arrivent à voir quelque chose à la vitesse où ils vont... ils se suivent comme des furieux

J'imagine pas le guidonnage sévère à l'atterrissage

piracucu Voir le profil de piracucu
Posté le 18 octobre 2011 à 22:23:38 Kicker cet utilisateur de ce forum Avertir un administrateur
salut kryn !

"Même si les souvenirs sont des plus agréables, fini l'essorage de poignée. J'laisse ça aux d'jeuns"

ça doit te démanger la poignée de temps en temps?

-_> C'est certain que ça me démange de temps à autre. Dire le contraire serait mentir. Par contre, le couple de la Pan permet de temps en temps un 400 M au feu rouge qui est pas mal!
Imagine, un beau wheeling avec une machine de plus de 430 Kg! tous pleins fait, valises et top case remplis et moi complètement arnaché ... c'est assez impressionnant!

Ce n'est plus le fun d'un wheeling à plus de 200 Km/h, mais le plaisir y est quand même.

Mpeg Voir le profil de Mpeg
Posté le 18 octobre 2011 à 22:23:55 Kicker cet utilisateur de ce forum Avertir un administrateur
J'imagine pas le guidonnage sévère à l'atterrissage

-_> Plusieurs facteurs influencent le guidonnage!
Soit, le guidon n'est pas parfaitement dans l'axe quand la roue avant touche la route, soit la vitesse est trop importante quand la roue avant touche la route et que cette dernière est tout à fait arrêtée.
Et encore, il y a moyen d'éviter un guidonnage sévère. A savoir, maintenir fermement le guidon, non pas en le tirant vers soi, mais en poussant sur les poignées. Pas facile, mais réalisable.

Je confirme, tirer sur le guidon comme un con ne sert à rien

Bonjour les tardmos !

Le fond de l'air est humide, que c'est désagréable pour rouler! Je préfère qu'il y ait -5°C et sec que 10°c et un taux d'humidité élevé!

PS : Pas Bannir ... c'est moi ^^

Hello evrybody

Kryn : je préfère aussi un temps froid et sec qu'un temps humide et "frais". Mais à Lyon autant pisser contre le vent