une recette pour un civet?

Tiens au fait ...

Il y a pas quelqu'un qui serait intéressé par un A5 3.0 TDI ( ) v6 Quattro b8 préparé (240 => 300cv) avec ligne Milltek ... ?

Finition S-Line *

je te l'échange : alfa 159 sport wagon 1.9 150 (mais un peu plus ) + 500€

_tnt_ Justement , pas beaucoup de bande de peur de ce coté là, juste qu'elle m'a allumé en accélération j'ai jamais vu ça avant ...
Sur des petits virages il me plombait, après je prenais l'avantage sur l'allonge, normal

R6

J'ai mon Alfa Romeo 147 Ti préparée a 215ch par Novitec que je voulais vendre désespérément , je l'ai finalement gardée, alors celui qui me donne un bon prix ...

tnt Désolé mais je vend pour un RS5 vois-tu ?

Donc pas intéressé par ton italienne

Marav 215 ? C'est tout ?

Bon sinon là j'ai maté des vidéos de Fred' Guerrin, champion de France de Supermot' en S2 et ça m'a redonné envie de prendre un SM pour la piste ...
J'prendrais bien un 450 SMR, un 450 CRF, ou un SXV 450 ou un WR450F

Marav J'ai pas suivi, tu roules sur quoi toi ?

monster :
- tampis !
- j'y connais pas grand chose en SM (sauf avec Madame ) pour moi c'est toutes plus ou moins les mêmes

marav : 215??? c'est quoi comme base ? 1.9 JTD 16? t'as pas qu'une reprog??

Monster_Energy_ Fonce pour la 450 SMR , elle est juste géniale avec de bons gommards c'est le pied

Je roule en R6 _tnt_ , enfin dans ce cas de figure là je roulais en R6 car j'ai plusieurs montures ( voir profil )

La base c'est un JTD 150ch avec Finition TI donc si je ne m'abuse.

Reprog + Ligne complète Novitec (+20ch de mémoire !! ) que j'ai posé y a un an et demi de ça, la bête faisait des retours de flammes alors je suis allé dans un garage voir le bin's et on m'a fait refaire une optimisation du moteur , je suis a 215ch au banc et ça me suffit largement.
La petite Alfa étant très agile et légère, tu les sens passer les poneys
En gros je gagne 10ch de plus que la version "officielle" de Novitec , je sais même pas si elle est à vendre d'ailleurs ...

Je roule en R6 Monster *

Je savais plus qui me l'avais demandé.
Et sur les routes ficelés sur la côte Bretonne, avantage aux Roadsters. (z750 qui m'a mit misère ... )
Par contre dès qu'une ligne droite se profile ...

re all

re full!

Marav : il s'agit d'une prépa plus complète, ça t'as couté cher?

PS : TI => belle finition !

Pour la prépa j'ai fait faire ça dans "un garage " justement, mon oncle en tient un et quand il n'a rien a faire le week end prend aux Black certains clients pour Tuning / préparation.

Donc pour te répondre non ... Mais normalement ça coûte au moins dans les 400euros pour l'Alfa.
+ la ligne d'échappement ...

Mais là actuellement je vais la léguer ... J'ai trouvé attention .. une Silvia S15 Aero à vendre pas loin de chez moi pour 20.000 euros, je l'ai négociée car elle était un peu sale .. rayée ...
J'ai refait la peinture pour trois fois six sous, couleur Nissan d'origine en blanc , changé les jantes, remis un spoiler d'origine et je l'ai bien bien lavé.
Elle est toute neuve et marche du tonnerre, alors voilà pourquoi je veux dégager l'Alfa

PS : J'adore la finition, le confort ... Le Alfa Romeo écrit entre l'habitacle et la portière façon Lamborghini

Mais j'ai vu dans les forums officiels de la 147 que passé ce stade des 200 ch l'Alfa galérait un peu .
Surtout le 150 JTD qui au niveau de l'embrayage peine un peu actuellement avec la préparation que j'ai .
Changement de couple , radicalisation des t/min ...

j'ai lu ça également

chaud les pro alfa que vous etes

forza italia full !

j'aime aussi les motos italiennes

on sait ce qui est beau s'toow !

Marav On va être ami j'crois
J'ai aussi un R6
J'ai un z750
J'ai une A5 mais je kiff les Silvia S15 (d'ailleurs si tu as une photo ... N'hésite pas )

tnt Si tu veux faire une reprog' sur ta 159, demande moi

c'est à dire monster ?