full, quand je dis : "viens monté un col bosselé étroit et tout avec une balle de 180 bourrins hyper rigide et met moi une SVs dans les paluches, on verra"

j'entends : c'est comme faire de la boucherie avec du matos de chirurgie, c'est pas là que c'est le plus efficace

_tnt_ -> Sa dépend de la moto après une MV agusta sera beaucoup plus rigide qu'une CBR par exemple.

le probleme de l hypersport c est quelle ne pardonne pas

si tu t engage mal dans un virage ,elle te sort direct

tnt j en avais une de svs

franchement c est sympa mais chaud le ballon de basket en guise de roue ar et la pompe en guise de fourche

a la fin j ai cru que j allais la peter en 2 cette becane

je file bye

bah écoute, j'y allais à gros coup de posage de genoux et de raclage de cale pieds, je l'emmenais comme une brute et je l'ai jamais pété en 2 ^^

bye !

Moi j'arrive pas a poser le genou avec mon FZ6, faut vachement se déhancher..

M3 -> SV est suffisamment chewing-gum pour encaisser les sales routes de chez moi, une CBR sera moins "sécurisante" à emmener

j'ai appris à poser le genoux de nuit dans un rondpoint

on tournait comme des cons avec le mec qui aujourd'hui est le parrain de mon fils (et qui a la même SV que pag)

1er coup, j'avais même plus la fesse droite sur la selle (j'exagère à peine)

_tnt_ -> Ca devait être assez marrant a voir ^^, sa t'arrive de poser le genou en dehors de rond point ?

oh bah oui, c'est comme pour caca (pour les gamins, je suis en plein dedans) une fois la 1ère fois faite, ça fait un déclic "psychologique" et c'est parti pour la vie

Bonsoir messieurs

Je dois ranger l'appart', ma femme rentre à 19 h c'est le bordel

@tnt: tu veux dire quoi par "après, dans "le bas", même quand ça tourne, on se fait pourrir en SV, c'est sur (même par des hypersport bridées) "

Dans le bas du compte tour? Si c'est le cas une 600 hypersport manque justement cruellement de peche "en bas"

Bon, vaut mieux un bicylindre en V ou en ligne ?

rider : dans le bas du Jura, en plaine

Piaf : En VVVVVVVVVVVVVVVVV

Ca change quoi exactement tnt entre V et ligne ?

Parce que je pourris des SV en fait

cloumcloumcloum et flapflapflap

sincèrement, le seul twin en ligne que j'ai essayé, c'est un longue course vertical sur une kawette W650
Donc bien coupleux et zone rouge à 6 ou 7000

même à l'autoécole, j'avais eu droit à un 4 pattes, et j'ai jamais testé un brelon comme le tien
'parrait que c'est plus creux et que ça s'envole plus dans les tours?

"Parce que je pourris des SV en fait "

normal, c'est plus facile à piloter une moto de fille

Tnt C'est pas creux, je lève en ouvrant un peu en 2ème

Ouais la conception du moteur est bizarre, c'est doux en bas( jusqu'à 4000 ), pas comme un 4 pat' non plus mais ça lance bien bien fort et après ... OMG effet élastique ... coup de pied au cul jusqu'à 11 500 rupteur