Tnt : oui toujours un peu + de caractère mais toujours plus fade qu'un moteur à carbu. 600 gpzr 1985

J'vais regarder sur google pour MV mais ça m'étonne un peu COMME même COMME même QUAND même

une 888 en injection, il parrait que ça bouscule son pilote O_o'

mais le carbu, c'est quand même le panard : même ma 600XJN donnais l'impression de s'agité à partir de 5000 tr/min ^^
(l'impression hein, c'est simplement que c'est terriblement creux)

Alors imagine le Tomcat ou autres 1100 ZZR

le 1100ZZR marche bien j'ai un pote qui a le 600ZZR, 117cv

le 18-25 est floodé pourvu qu'on y échappe

entre les mains d'un MEME pilote confirmé, Streetfighter > Z1000

le ZZR c'est une sportive ou routiere ?

(pour comparer au ZX10r)

C'est l'anc^tre du zx10r le 1100 zzr mais maintenant ça s'apparente à une semi routière/sportive

ah je savais pas

need changer de moto même hier encore je me suis fait chier en roulant tout seul, c'est la 1ere fois que ca m'arrive

j'ai trouvé la moto a PAG http://www.youtube.com/watch?v=zeyKGDdPGqo&feature=related

Pour être exact l'ancêtre le plus proche en esthétique/cylindrée c'est le tomcat la première Ninja en 1000. Y a eu la 600 gpzr qui était aussi une Ninja

La fliation vient plutôt de là. La ZZR 600 et 1100 sont des grosses routières/semi-sportives une sorte d'hayabusa pour la 1100. Maintenant en 1400 concurrençant l'hayabusa 1340

je met la ducat' en vente

re les gens !

John :
1-ZZR : entre les 2 ^^
2-Et c'est reparti !

Nino : ta précision est bien, je me permet d'aller un pu plus loin quant à la généalogie de ces motos (me fais chier au boulot, alors j'écris sur tout et n'imp).
le 1100ZZR n'est pas en soit l'ancetre de la ZX10R, car elle n'a jamais roulé en compèt' et n'est pas du type "réplica" comme la GSX-R 1100 par exemple. c'est l'ancètre directe de la ZZR1200 puis 1400, c'est la famille des routières rapides (comme la cbr 1100). En revanche, la sportive née de la ZZR 1100 fut la ZX12R, qui a le même moteur que la ZZR 1200. ensuite, Je regarderais moi aussi plus du coté des tomcat, 900GPZ-R ninja puis ZX9R comme encetre de la ZX10R.

PS : ça doit marché du tonnerre un 900GPZ-R carbu !

Noraj' John, ma photo fait plus de bruit

Vous verrez quand j'aurai le TL, je vous mangerais tous, aussi bien a l'accel' qu'en vitesse de pointe

Sauf Coco peut etre ....

Attends que j'ai ma RSVR en full petit Pag ! ça va pas être la même

• accélère, lache l'embrayage et se ruine la tronche contre le bitume*

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/238733808.htm?ca=11_s

tu serait interressé par ça? (trouvé ce matin en fouinant les RSVR)

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/236225694.htm?ca=10_s

c'est exactement ca que je veux mais en modèle 2000 si possible mdr

hey y'a des FRC 41 dessus là

C'est sympa d'ailleur les bracelets sur un monster !

Mais t'as quand même pas roulé beaucoup avec ton 600M, c'est ta 1ère moto John? ça fait combien de temps que tu l'a? et combien de temps que tu as le permis et que tu roules?