AAAAAAAAAAAAAAhhh NON ! sacrilège ! ! !

'tin c'est comme colorier les cheveux de la joconde en rose !

sur une triple, passe encore, mais une ducat'

monte plutot une tête de fourche style gundam et une boucle arrière de CBR K6, ajoute à ça une peinture marron et rose ça sera plus bô !

ça allait bien jusque là, ton envie m'a fait décompensé, les monsieurs en blanc arrivent ...

ben moi je file au taf

oui oui chez moi y a jamais de chicanes

Bon courage (moi j'y suis au taf, mais là j'me suis foutu à la bourre sur un dossier )

mais nan tnt, moi je veux garder mes 2 pots d'échappements mais les relever comme ca !

trop tard, le mal est fait, je suis devenu fou

http://img513.imageshack.us/img513/7677/ducatimonsterchop.jpg

http://img15.imageshack.uck.us/img15/2007/image12vh.png

John arrête de modif ta moto comme ça , tu veux changez ok mais la c'est du changement pour rien c'est moche

Une ducat sa ce touche pas !!!! On lui met un pack perf et basta !!!!!!!

Entièrement d'accord avec toi

ça va bien?

j'peux mettree quoi comme pack perf moi ?

Carbu/cornets/pots?

Oui oui sa va ^^

Ba la monstro plus gros carbu , pot carbone termignoni sans chicane pi après j'sais pas jla connais pas la monstro mais un bon filtre a air aussi

Moi la 1198 mon pack perf cetai pots , puce et filtre a air

-Kit Bucci : Cylindres Pistons 88mm (680ccc)
-pots carbone,
- kit dynojet
- Filtre K&N
- Bobine hautes tensions Dynatach
- Arbre à cames modifié avec +3° d'avance
- découpage des masses de vilo + evidemment équilibrage.
- Montage de fcr en 41 ( les 39 sont plus pour les 600 ) et pipes courtes plus cornets.
- Modification des culasses pour double allumage

85ch environ pour 2500€ de prépa..

En gros touche au moteur mais pas a l'esthétique .....

Comme l'autre coup a mètre du carbone alors que le rouge est plus jolie le coupez toi meme etc ...

Moi dimanche je repein ma 1198 en rouge a la bombe !!!! Meme effet

genre je vais payer le prix d'une moto pour une prépa mdr

au pire je met un kit dynojet, + 8cv et ca sera très bien

et j'ai bien fait de couper le lèche roue arrière en carbone, il etait a chier, mal adapté et tapait sur la roue a chaque accélération, c'etait chiant, la ca fait + chirurgical, plus propre et sa tape pas. ensuite j'ai mis le carbone a l'avant pour changer un peu, marre d'avoir tjr le meme sabot moteur et le rouge devant ^^ je repasserai en rouge quand j'aurai réparé le sabot !

John les doigts de fée

Coco les doigts de pieds

sinon j'ai entièrement lavé ma chaine avec du gazoil hier ! mais j'ai un soucis, ca sert a rien de la graisser vu que fait qu'elle soit chaude pour que ca soit efficace, je fais comment sachant qu'il faut pas rouler a sec ?

T'en mets un petit peu, tu roules un peu et tu remets de la graisse

Bonjour au passage