Humanity_shadow
Posté le 11 août 2011 à 18:50:25
moi c'est l'inverse, je la démarres elle se met a 2000, et quand elle est chaude..elle tourne vers les 1000
Bah oui elle fait pareil mais là hier soir : 50 kilomètres d'autoroute à 120/130 (pas d'éclairage + visière ouverte pour voir quelque chose
moteur à peine à 64 degrés donc 10° au dessus du ralenti. Je m'arrête au péage, et là la brèle ne descend pas alors que j'ai mis les coups de gaz pour tomber les rapports
Après je dois remettre un coup de gaz pour remettre normal
machinistime63
Posté le 11 août 2011 à 18:52:05
Faut pas te vexer tu sais ; juste qu'il faut pas mettre en tord la moto dans certains cas quand c'est une erreur de pilotage
Si tu as suivi j'aime bien le faire la brèle qui glisse de l'arrière, je ne le critique pas
juste que le stop est annoncé dans la courbe et qu'il est à 70 mètres à peine le panneau 