Oui, Yin

Mais on pourra triper sur une boucherie et c'est ça le principal !

le but c est de frazzer et frager

ça donnait quoi en entretien cette 996 S ??

C'est vraiment une moto passion ça !!

J'vais me dégourdir les pattes

@ machinistime63
Posté le 2 août 2011 à 13:17:28
ça donnait quoi en entretien cette 996 S ??

C'est vraiment une moto passion ça !!

Sa donne un révision à environ 500€ tout les 10000 ou tout les 2 ans. Plus un train de pneus tout les 5000km environs ( en tendre ) à 300€.

Je pensais que ça tournait plus au alentour de 800 euros les révisions
Et niveaux sensation tu préfères ce modèle ou les superbikes de maintenant, genre 848 et 1098 ??

c'est vraiment différent la 848 est plus puissance beaucoup plus légère et a un freinage beaucoup plus performant.
La 996 est plus difficile à emmener mais elle a un gros couple à bas régime. La 996 par contre a une vrai histoire avec un beau palmares en compétition et une ligne intemporelle.

Au quotidien une 848 sera a mon avis moins exclusive que la 996.

Mais j'ai le bonheur de conduire la même moto que Troy Bayliss en 2001 ou encore la même que Trinity dans Matrix 2.

Salut les coupins!

Nino ou Full: faites moi une liste de vos jeux en communs, je vais me prendre un abonnement je pense, j'ai envie de jouer avec vous!

J'ai Gear of War 1 déjà

Par contre faudra me l'envoyer en MP parceque je passe plus trop souvent

Luna, t'es Ducatiste ca me fait chaud a mon ptit coeur

Est-il vrai que ceux qui roulent en Harley sont en exclus des motards (routière, sportif....) ? J'ai entendu ça de la bouche d'un motard.

pag je t ai envoye un mp

panta kour exclus non moi je salut touts les 2 roues

mais les mecs en harley redondent rarement

pantakour : non, pis les Buells marchent du tonerre comme roadsters et sportives ok:

Perso j'aime bien certains customs

J'y vais de mon avis : je rejoins lunaris sur tous les points concernant le 848. Elle est plutôt creuse sur un usage route. Je veux dire par là que pour obtenir la puissance, il faut monter franco dans les tours, et là attention le permis. Mieux vaut investir dans un 1098 où le couple est là, même à bas régime. Avis de possesseur de 998.
HS : j'ai lu plus haut qu'il y a des amateurs de gears et L4D2 ??!!

Het m'sieur !

Full : j'ai fait frotté à droite sans m'en rendre compte un vrai petit foufou, j'ai fait guidonné ma brèle et je l'ai fait tortiller du cul

MA KAWA a été mené comme il se doit

Full toujours : J'ai revendu L;A noire à auchan 35 € pour l'avoir acheté 43 mais il n'avait pas left for dead 2 l'avoir est valable 6 mois... J'ai trouvé le câble qu'il faut, ça m'a coûté 2.98 € avec les adaptateurs

Ma femme fait la gueule pour la ducat mdr

Nino si tu veux être mon beau frère va deja falloir la voir ma copine mdr c'est elle qui accorde^^ barbec chez moi oblige mec

No problema

Hé coco, j'ai fait frotté à droite !!!!!!

C'est sûr que vu le prix !
A moins que ça soit pas pour ça ?

cool pour le cable

pour left 4 dead , c pas grave

oui hetsyl mon gt est dans ma cdv

pour le guidonnage , avec un bon amorto c est de la balle

mais faire des amorces de guidonnage c est pas mal aussi

Oui des amorces j'ai fait plutôt comme c'était bon de rouler comme ça avec ma Kawette, c'est là que je me dis qu'une Z750 bien menée ça allume pas mal