Salut Def, ça sera bien pour une 1ère moto

Y a aussi la 600 gsr et l'er-6 (ouais je sais)

Si tu commences par une 100 ch prudence.
Surtout quand tu sors du permis.
J'ai une S2 depuis plus d'un ans et demi et 17 000 km avec donc je la connais plutot bien cette bécane.

Le mettre mot c'est polyvalence, elle est bonne partout, pas vraiment de point faible. C'est une des moins creuses à mi régime des 600 roadster 4 pattes ( lol je trouve ça mou quand même )
Tu peux enrouler ou attaquer comme un porc sur la plage 9000 tr min à 13 500 tr min.
Le freinage est performant, c'est un des points fort de la machine
C'est fiable, les révisions sont espacé

Voilà ..

Je suis tombé avec au bout de même pas 500 km
Pourtant je fais de la moto depuis petit
Donc bien pour te dire, que si tu la prends de haut au début, tu te feras punir et tu termineras par terre.

En général, on déconseille les 100 ch, l'assurance est chers aussi ...

grave les jantes à nino sort du concess quoi , merci machi lundi idem sur les jantes blanches de la gex

Elles vont brillées tes jantes

Oui j'ai testé la S2 en 98 ch

Seul moto que j'ai pu conduire apres le permis.

Et je suis d'accord je l'ai essayer que 30min et j'ai remarquer qu'elle était très polyvalente , elle roule très bien que se sois à bas ou moyen regime je me suis fait plaisir ! Et elle fraine très bien. ( Je sais pas si j'avais l'ABS)

La Xj6 je l'auto ecole a de la geulle et on peux se faire plaisir aussi avec mais bon elle rivalise pas avec la FZ6 ou la Hornet

Et Ninja : La gsr et la er6n bien qu'elle sois conseillé en 1ere moto pour sa faire la main, j'aime pas trop le look qu'elles ont..

L'xj6 a des mi régime supérieur à la S2
La FZ6 version 78 ch aussi

Je te conseillerais plutot cette version 78 ch pour débuter
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/IMG/jpg/2007-yamaha-fz6-78-ch.jpg

Def : chacun ses gouts, je préfère la gueule de la gsr que celle de la fz6.
Machi : moi qui détestait faire les jantes... Ça faisait 2 mois que je ne les avais pas faites...
Maintenant je vais les faire une fois par semaine

Je les fais après chaque sorties
Et puis avec une béquille d’atelier, tu peux faire tourner la roue, donc tu peux le faire rapidement

On ressent vraiment la différence en therme de capacité entre une Fazer 78 et 98cv ?

C vrai que deja je payerai moins cher en assurance

Et oui pour le look des motos sa depend de gouts )

Il y a quelqu'un sur le topic qui a une version 78 ch

Les bas et mi régime auront plus de punch que la version 98 ch
Pour trouver la puissance sur la S2, il faut constamment tirer dans le moteur.

Je te conseille la 78 ch, j'ai failli me tuer pleins de fois avec la S2 au début
Après, tu pourras toujours revendre et prendre plus puissant.
Et en terme d'assurance, il y a vraiment moyen de faire des économies

je me suis tape le kit chaine au petrole ce matin

les jantes c est pour les femmelettes

nan c'est les cabriolet ça mdr

Humm je vais étudier tout sa de toute maniere j'ai encore le temps avant de choisir ma moto ;)

ça va franchement c'est vite fait aussi le kit chaîne ! Faut laisser le temps de sécher, faire 5 km après pour faire chauffer la chaîne et graisser à chaud pour que la graisse pénètre bien

t inquietes mach

je suis un vieux loup

fz6 c'est trop vilain , pi roulez en yam haaaaaa , def gsr 600 ou le must en roaster 600 hornet sans hésitez

Je l'ai pas nettoyé depuis 3 mois mon kit chaine
Mais comme il a fait que pleuvoir, je préfère garder une chaine dégueu pour pas que l'eau pénètre

Mais si je vois une semaine de beau ou plus, je le ferais ^^ Par contre ma graisse yacco est orange Par contre, c'est largement la meilleur ( j'en ai testé pas mal )

Mais chers !

ma 2eme moto etait une hornet comme celle ci mais en mieux

http://images04.olx.fr/ui/1/57/37/4805037_1.jpg

quand tu l as bien en main ,elle poutre cette machine

je suis passe de la sv a ca ,he ben c était pas pareil

moi j aime beaucoup la bel ray

mais la j ai achete de l ipone en Andorre pour presque rien

j en ai au moins pour 4 ans