Tu graisses quoi à part la chaîne & la direction ?

salut all

Hello Full

Soirée en célib', Iron man 1 & 2 en full hd avec des dragibus et des magnum gold double caramel

ca va piaf ?

0uais ouais ça peut aller ... après ma mésaventure gendarmeriste d'aujourd'hui ...

moi je suis rentre d espagne hier avec la speed de nuit

ca pousse quand meme

la mienne est en full aussi

oui j ai lu piaf

le sketch de l autre gars

Pas bien le full

Si t'as pas suivi

J'ai été entendu ce matin par la gendarmerie pour donner ma version des faits, le tiers nous ayant percuté n'a pas raconter la même chose lors de son audition, il dit que j'ai fait un écart a gauche du a la fatigue au moment ou il m'a doubler ( c'est a dire sur la voie de gauche, la ou j'étais a la base et entre ma brêle et le muret ) même si ça ne change rien, on ne double pas quelqu'un qui est sur la voie de gauche entre le muret et son véhicule !

Il dit que je me suis assoupi au moment ou il est passé et que je l'ai percuter latéralement alors que l'expertise de ma moto démontre bien la percussion de l'arrière vers l'avant ! Bref ... Je fulmine, ma copine sera entendue demain également par la gendarmerie et j'ai fournis au maréchal des logis les témoignages sur l'honneur et nos papiers médicaux ainsi que les photos de ma bécane après accident ...

Sr le pv je suis déclarer "présumé responsable : non " encore heureux ...

J'ai tout scanner ( le pv et le compte rendu ) a mon assurance il se charge du reste, ma bécane va pouvoir être réparée rapidement.

La bécane adverse est RSV, top block tordu il a enfoncer le cadre ... Le mec recherche déjà un GEX 1000 ... ça me dégoute ... Heureusement que j'étais bride 34 cv, l'assurance a vérifiée et tout est en ordre !

On a le moral bien bas depuis qu'on sait ce qu'il a pu déclarer, on a comme mot d'ordre : PLUS DE PITIE ! j'ai des envies meurtrières mais je me contiens, il aura a faire avec la justice ... Les plaintes ont été déposées et validée chez le procureur .

Ah ben t'avais suivi

Non machi je fais 100% du démontage, et 80% du remontage le reste je le fais avec mon frère mécano (oui ça aide) pour tout les réglages (mais comme il habite loin c'est lui que j'attends pour finir!!) Sinon en moto à l'année sur mes 4 machines je fais.....euh pas mal de kilometres!!

La Norton, je la sors tous les mercredis soir (balade avec le club -rien d'avant 1980-)

Pour mon Speed Triple c'est 1 jour sur 2 avec le VMAX pour aller au taf (pas le choix j'ai pas le permis voiture)
Et pour aller au taf j'ai un aller retour de 35 Km (mais je rallonge souvent le retour du soir pour aller faire un tour avec les potes!!!

il faudrait essayer un 3cyl les gars

c est vraiment pas mal

j imagine john envoyer du gaz avec la mienne

il se ferai peur le jeune

bonsoir cubi

C'est linéaire ou pas ?? On dit souvent que le speed pousse fort mais de maniére constante et que la street est plus vivante
Vrai ou faux ??

Et mon speed Triple il en a combien de cylindres d'après toi??

salut mach

comme j avais dit avant

le 3cyl se rapproche beaucoup du bi cyl

tu te retrouve avec un moteur linéaire qui rage en bas

tracte pas mal ,mais ce qui est vraiment impressionnant

c est que tu as une allonge digne d un 4 cyl

ca pousse beaucoup avec une belle allonge

je pense que la street doit faire des merveilles grace a son poids

elle doit se conduire comme un velo et pousser pas mal

grace a ce moteur si particulier

C'est pas mal, tu as les avantages des 2 à la fois
Ils devrait faire plus de 3 cylindres
Il y a que triumph qui le fait et bientot mv

La street je sais pas chez Triumph j'ai pas eu d'autres bécanes que la Speed. D'ailleurs les motorisations sont pas toutes les 2 issues de la Daytona?

sur les anciens modeles oui cubi

pour les nouveaux je sais pas ,je crois que le 1050 a le moteur du sprint pas sur