Slt lecoq!

Alors? T'as fini attaché au lit avec du Nutella sur le .... La ....

Machi : une shiver? je croyais que le caractère était loupé pour un V-twin?

Sa va très bien mais mort tnt

Machi on n'a tous cru un jour lui avoir trouvez une moto ...... On la cru !!

Gwada .... Devine la raison de ma fatigue ..... Mort

C'est une bonne moto de transition, après un petit monster de 50 ch, c'est parfait pour continuer sa progression avant de prendre plus violent

En parlant de violent, ça donne quoi un monster 1100? ça pourrait m’intéresse pour la suite...

Salut Lecoqakel!

Une arme surtout la S

Belle ! mais ils changent l'échappement cette année, il est moins beau...

Pas grave qui laisse un échappement d'origine ?!!

Je suis d'accord, il foute le même échappement que la diavel sur le coté

Boh le temps du rodage, au moins, sinon, le temps de pouvoir se payé le modèle voulu ?

C'est le gros problème des bécanes "jeunes"!
Les constructeurs s'occupent beaucoup de l'esthétique. Le marketing, le marketing! Nouveau modèle, ancien vite dépassé, les ventes progressent, car les plus crédules se font avoir, histoire de pouvoir dire que j'ai le nouveau modèle.
Le nouveau modèle avec les nouvelle déco, etc ...

Pour le coup c'est loupé, La nvlle 1100 monster a un pot vraiment laid

Quoi qu'il arrive une moto neuve il y a remise dessus et offre , pot gratuit

La gex a 11999€

J'en est eu pour 12230€

Avec pot akra , flitre a air kn , capot de selle , support de plaque ermax

En gros pour 1500 d'option et j'ai payez 200 donc pour un pot heureusement qu'il l'offre

Bonsoir Mr Kryn

Diavel

Toute façon il suffit de regarder les ventes et les tendances
On voit maintenant, que de moins en moins de moto sont vendu mais qu'il y a une hausse des motos typé avec une image de marque original ..
Les japonaises marchent beaucoup moins bien
Les acheteurs préfèrent des modèles plus typé, plus personnel pour se démarquer des autres ..
Des harley, des ducatis, Mv agusta, triumph ect
Tu ne roules pas en moto, tu roules en ducati ...

Lecoqakel;
-_> Laisse tomber "Mr", plize ^^

Question pots, les modèles cornet de frites, c'est pas mieux!

....Avantageusement remplacé par les termignoni cylindriques.

La, le pot reste sur le coté même quand on change le silencieux .... après, c'est la ligne complète qu'il faut changé et la facture n'est pas la même...

<Dommage

Mdr ok Kryn

Le gros problème des jap c'est la finition surtout est l'aspect

Quand je regarde ma gex je vous une jante en deux partie , des câbles de partout etc vers le quitte chaîne c'est très fouyons

Une ducati , Mv tu vois un monobras , une jante taillez en un seul bloc , tout est épurez nette clair propre , voila la différence aussi

Cependant autrement qu'en tof ma gex en irl est super belle brille avec une peinture perlez etc mais il y a des détail qui fait que ..

Observe d'un peu plus près une Pan European ST 1300. Ce n'est pas brouillon!

Bien finie et solide.