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Liste des sujets

Ici on parle moto!

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:03:44

:bave: :bave:

salut FULL, go voir mon montage ^^ :)

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:06:36

(page 528)

TNT39_2
TNT39_2
Niveau 10
21 juillet 2011 à 16:21:41

1000 S classic :bave:

[a le kiki tout droit]

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:22:29

c'est la meme chose un monster en café racer ? :( (avec le moteur qui délivre la même puissance bien entendu )

TNT39_2
TNT39_2
Niveau 10
21 juillet 2011 à 16:24:35

Bah t'as un truc un peu plus rare et "usine", pas de modif maison quoi !
Quitte à choisir, si je devais prendre un monster, ça serait un 900 à carbu :coeur:

DansleCubitus22
DansleCubitus22
Niveau 5
21 juillet 2011 à 16:27:26

gaaah 900 à carbu.... :bave:

Lecoqakel
Lecoqakel
Niveau 20
21 juillet 2011 à 16:27:34

j'ai remarquer vous etes tous roadster ici !!!

moi si je devait reprendre un roadster je me pend

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:30:34

bah une sportive sur les routes de maintenant .... :(

roadster sportif a la limite oui :ok:

fullr1
fullr1
Niveau 14
21 juillet 2011 à 16:31:29

gg john

avec nos vraies motos dans le photo montage :bave:

avec un lien direct dans la cdv :bave:

une team moto du 25/35 :fete:

fullr1
fullr1
Niveau 14
21 juillet 2011 à 16:32:18

coco j avais un r1 quand je suis arrive sur jv.c

TNT39_2
TNT39_2
Niveau 10
21 juillet 2011 à 16:32:23

Bah euh... plus ou moins pareil, ma sv était une S (bracelet, tête de fourche, suspensions plus ferme et arrière plus haut)
Et je lorgne aujourd'hui sur une 900SS :bave: ... mais les occaz' carbu sans trop de km et qui n'ont pas fait plus de circuit que de route sont rares

fullr1
fullr1
Niveau 14
21 juillet 2011 à 16:33:36

bon ,on le fait ce montage ou quoi?

TNT39_2
TNT39_2
Niveau 10
21 juillet 2011 à 16:34:22

Bah faut juste avoir les bonnes routes (ah le col de la faucille :ange: )
La, une sportive, ça va (à taille humaine hein, pas une 1000 à 180ch)

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:39:37

encore mieux que le 900 carbu, le 1000 carbu :bave: après ca deviens de l'injection (900ie, 1000ie) :malade:

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:42:22

faut m'envoyer vos moto en 800*600 avec des position différentes ! (genre je veux pas que full me file son speed en vue 3/4 si piaf m'a déja filé une vue 3/4 etc etc) faut des positions et des états différents pour diversifier :) ! (imaginez laggle du wallpaper si toutes les photos que je met sont des vue de 3/4 lol .. y aura pas de "vie" dans le wallpaper :)

donc si vous savez faire un wheel ou une roue arrière en l'air (et vous faire photographier) go go go !)

TNT39_2
TNT39_2
Niveau 10
21 juillet 2011 à 16:44:04

Bref, le carbu, y'a que ça de vrai !

l'injection, c'est pour les minet.

fullr1
fullr1
Niveau 14
21 juillet 2011 à 16:45:04

franchement si je dois faire une photo sur la roue ar ,tu l aura dans 5ans

j imagine ma femme avec le ptit au bord de la route pour me prendre en photo :rire:

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:45:45

ma ducat', c'est comme si y avait un bouton ON/OFF :bave: un pur carbu a l'ancienne :bave: je tourne ca part je tourne pas ca part pas :bave:

john-titor-
john-titor-
Niveau 7
21 juillet 2011 à 16:46:23

:rire: full, elle dirais quoi ta copine ? et ton gosse par la même occasion :noel: ?

TNT39_2
TNT39_2
Niveau 10
21 juillet 2011 à 16:46:36

Ceci dis, si tout le monde essai, il risque d'y avoir de belles photos d'épaves, pour faire un article sur la sécurité routière, ce serait parfait :cool:

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