On la votez !!!

John mascotte

machinistime63
Posté le 17 juillet 2011 à 12:50:31
Pas question de science infuse
Fait un freinage à 240 et 140 et regarde la différence en terme de distance.
Et si tu me dis que c'est pareil de rouler au 2 vitesses c'est de la mauvaise fois
Et même si contact il y a, la chute sera moins grave à 140, tu vas vite perdre de la vitesse, 140 tu es en seconde, le freins moteur sera plus important

Quoique tu dises à cette vitesse, tu as plus de chance de t'en sortir

à 140 ou 240 tu peux très bien te tuer ou très bien glisser et ne rien avoir... Un gars que je connais a glissé à 230 sur l'autoroute et est mort en 2008 à 140

Lecoq : Petra dans taxi 2 son accent ses grandes jambes

John : car tu voulais quitter ta moto que tu nous as sortis des trucs plus gros qu'une montgolfière

Moi John je l'appel le caméléon !!!

Il change tous le temps mdr

J'étais pas moi même c'est l'amour qui parlait

Ah l'amour ..

Petra ...

Dites pas ça à ma chérie hein

Purée, dire que je vais devoir faire ceinture pendant encore quelques semaines voir des mois ..

Mais bon, on est vivant

Bon les gars, on va clore le sujet de la vitesse hein ? Quand on vois les dégats à 90/95, j'imagine même pas les dégats à 200 ..

John T'es la mascotte, stou

John : l'amour de la moto est plus fort. Je pense plutôt que c'était l''addiction

Et alors, ça n’empêche rien que tu as statiquement plus de risque
140 = 196 m pour t’arrêter
240 = 576 m pour t’arrêter

ça fait limite peur, un peu plus de la moitié d'un km pour t’arrêter ...

le caméléon ! Mlle Parker

Lecoq : arrête de parler des séries où les femmes sont

Piaf, tu peux juste glisser à 200 et ne rien avoir, regarde en moto gp.

http://www.perfectpeople.net/photo-picture-image-media/Emma-Sjoberg-528x680-32kb-media-899-media-91177-1090290300.jpg

ah ok ..

Mach Ouais, même temps vaut mieux un demi km que de finir arrêté à 240 km/h contre un poteau de glissière ..

Même temps à cette vitesse, la famille peut se franchiser Henry Le Boucher .. ( humour noiw )

machinistime63
Posté le 17 juillet 2011 à 13:00:21
Et alors, ça n’empêche rien que tu as statiquement plus de risque
140 = 196 m pour t’arrêter
240 = 576 m pour t’arrêter

ça fait limite peur, un peu plus de la moitié d'un km pour t’arrêter ...

Si l'obstacle est à 50 mètres, t'es cuit dans les 2 cas

Ne postule pas à la sécurité routière avec la folle

Ninja Sur piste t'as pas de mobilier urbain ..

Piaf, je suis déménageur, le mobilier je le pousse

Sur les routes de campagne, le mobilier c'est les arbres

Piaf : go youjizz en attendant

Nino : j'aime bien etre la mascotte et le seul ducatiste

Je vais me prendre un custom et un trail comme ça plus de problème de vitesse

John, n'y prends pas goût

machinistime63
Posté le 17 juillet 2011 à 13:05:46
Je vais me prendre un custom et un trail comme ça plus de problème de vitesse

Plus de wheeling à part si madame fait dans les 105 kilos

J'ai pas de madame et c'est tant mieux, ça vaut pas le coup de rouler si tu dois traîner un gros paquet de viande à l’arrière

je vois de ces trucs quand je vais dans les magasins de moto... madame de 100 kilos avec le panatlon qui dégage une vue imprenable ? non, non dégueulasse sur son cul en string

Je suis pas fan de rouler en duo. J'en ai déjà fait, même sous temps bien pourris ..
Mais t'es pas tranquille, surtout s'il t'arrive un problème.
Le truc que j'aime en moto c'est le coté solitaire, j'aime rouler tout seul, avec personne.
Juste moi et la moto
Je suis un peu commme
http://www.youtube.com/watch?v=ETfbYO-qUhE

Je mets mon capot de selle et je dis que j'ai vendu ma selle pour acheter le capot comme ça j'suis tranquille