@Ninja_Zxrr : Le compteur des ZX12R est à aiguille et monte à 340km/h (dernière graduation)

300 en courbe Sur route ouverte ?
Je trouve ça vraiment dangereux ce genre de vitesse

le compteur est gradué mais l'aiguille bloque à 300. C'est le "gentleman agreement" entre les constructeurs japonais pour éviter que les gens se tirent la bourre.

Ha et dites vous qu'avec nos 34 CV en loi française et nos 106 pour tous, on a de la chance, au Japon c'est limité en cylindré moyenne voire petite pour tous

Ils n'ont pas de zx10r ni de gsxr là-bas : un comble !

machinistime63
Posté le 11 juillet 2011 à 11:45:29
300 en courbe Sur route ouverte ?
Je trouve ça vraiment dangereux ce genre de vitesse

Et comment ils font sur les portions "no limit" en Allemagne ?

Ninja_Zxrr
"Et comment ils font sur les portions "no limit" en Allemagne ?"

C'est pas parce qu'il n'y a pas de limite qu'on est obligé de roulé à fond ! ^^

tnt39_9

ouais mais t'as le droit, je ne vois pas pourquoi je prendrais pas 300 à un endroit où j'ai le droit si les conditions sont remplies au lieu de rester à 120 à me faire chier, en Allemagne l'autobhan est à 120

Entièrement d'accord !

Je ne savais pas que l'aiguille bloquait à 300, il me semblais avoir vu une video (1300 hayabuza turbo) ou le mec collais l'aiguille au fond du compteur (genre 390, bien au dela des graduation, et prends encore des tours)

le 1400 ZZR monte a 340 voir + aussi

Salut les moules

John...voila comment on pilote une ducat'

http://www.youtube.com/watch?v=qnYn9srRd3Q&feature=player_embedded

Sinon pour la vitesse, j'en suis pas partisans non plus, c'est pour cela que j'ai choisi un roadster, pour sentir le vent.

Si c'est pour allumer sa clope a 300 sans que ca vibre..c'est pas marrant

Mais je comprend que certains recherchent le coté grisant de la vitesse

TT 2011
Review 2011 - DVD and Blu Ray bientôt dispo
http://www.youtube.com/watch?v=ruegwT8VTYc&feature=player_embedded

La musique, les images

huma : je vais essayer ca tout de suite :nol:

J'ai un g-pack les amis mon compteur bloque pas à 300

Juste c'est ça limite vers 280 sa montez plus doucement puis 295 298 et enfin 299 si je force un peu plus ptete elle l'affichera , t'façon je suis en attende d'un power commander la donc on verras

"G-PACK modifie les caractéristiques et les performances du moteur. L'utilisation de ce module est interdite sur la voie publique, son usage est strictement réservé à la compétition sur circuit fermé"

Huma comme je kiff ta vidéo!

Un pote a mon Pere faisait ça avec son R1, c'est encore plus impressionant en vrai

j'ai essayé, je suis tombé

Mdr les amis une hornet a voulu faire la course sur la 2X2

Il me cherche est couchez tape 230 , je me met a sa auteur je le regarde tranquil un coup de patate hop 270 entrevoir mdr

Serieu il s'attendez a quoi avec l'hornet ?!!!

Il y a rien d’exceptionnel
A force de faire des accélérations en ligne droite, tu dois avoir les pneus carré

http://www.youtube.com/watch?v=2Su7DHU-XBw&feature=related

elle chante vraiment comme ca la Triumph ?

d'un autre coté, une fois le pneu bien carré, c'est facile de bouffé la bande de peur