http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/203563185.htm?ca=21_s

(se mefier ....)

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/201561018.htm?ca=21_s

(a voir malgré le kilometrage)

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/197708652.htm?ca=21_s

(pareil ...)

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/142259776.htm?ca=21_s

(peut etre interressant ...)

Le jour ou je pourrai mettre 10000€ dans une moto c'est que j'aurai gagné au loto!

En attendant faut que j'fasse quelque chose pour arrêter d'être a découvert tous les mois ....

10 000 euros dans une moto qui à 44 000km surtout , moi j'préfère mettre un peu plus vu la somme est repartir avec une 848 d'occaz voir un peu plus est la evo

6900 pas 10 000 hahahah!!

Mais c'est sur que pour le même prix tu as beaucoup moins kilometré et beaucoup plus récent !

Moins prestigieux aussi ...

Juste un truc me gene sur les ancienne mv , le père d'un pote a la agusta tamburini et elle est trèèèès lourde , bon j'en rajoute mais trop lourde pour une supersport

Il a une vrai Tamburini ? Numéroté ? ou c'est une réplica ?

bo j ai lu des trucs pas genial

pourquoi critiquer la cbf?

c est une bonne moto pour débuter avec un moteur increvable

un 1000 ca pousse pas en bas

et la 600 hornet est pas top

he ben on aura tout lu

nino j ai un pote qui l a le dernier v max

jante avec pneu en 300

pot akra

en full

J'ai le pneu en 260 et franchement ca suffit !

J'ai failli en avoir une autre avec un 280 , je suis vraiment bien content de ne pas l'avoir acheté!

En plus je dit n'importe quoi , je viens de réfléchir c'est un 240 que j'ai ... tssss!

240 c est le pneu d origine

mon pote a change la jante pour mettre un pneu en 300 a 600e le boudin

Alors oui il à la vrai tamburini ( il à toujours rouler quand italienne c'est un rital est ne juge que par elles )

pour répondre à fullr1 , ba oui pour moi une cbf c'est une moto pour .... ba les gens qui veulent juste ce balladez sans avoir la moindre peche

on n'a pas dit qu'une 1000 ne pouser pas en bas , c'est juste qu'une 1000 ou autre cm3 en 4 cilindre ba nan en ba sa na rien comparé a une bi , pour reprendre un exemple mon pote qui a une r1 de 2008 en full toi tiré dans les tours pour arriver au même résultat que la 1198 de mon frère , alors bien sur qu'une 1000 a quand même du couple sauf qu'une gex en 1000 etc ba faut quand même l'envoyer dans les tours pour que ça bouge

et la 600 hornet j'laime bien ça a était ma 1ere gros cube une 2008 avec un g-pack d'ailleurs car j'trouver sa envoyer rien , forcement en full a 18 ans je les eu au debut sa m'amusez pi j'les vite revendu car nan une hornet c'est mou c'est pas un foudre de guerre

après personne a les même définition d'une moto qui boost , comme je les dit tout a l'heure un pote trouve que son bandit déchire , j'les éssayer je me suis emmerdez pareille pour les sv tout le monde me disai sa déchire c'est un ennui mortel je trouve

perso deja j'aime que les sportives et même en 600 j'trouve pas que sa te déboite , la preuve demain je reçoi ma gsx-r 600 de 2011 l1 j'vai directe la mettre en full soit 125ch je crois je fait mon rodage et directe je lui remet un g-pack quelle est un peu plus en 2 et 3eme car sinon ba ..... sa reste du 600 quoi c'est mou faut envoyer a 7000tr pour que sa parte avant ta que dalle

Ben prends toi un Y2K cow-boy, t'aura peut-être assez de puissance

Ha non 240 sur un V max , n'est pas du tout la roue d'origine ! La roue d'origine c'est 200 ! (je sais , j'ai les deux )

Et 240 c'est déjà large ! 280 c'est juste Enorme ... 300 ce doit etre inconduisible !

http://www.forumvmax.com/t3217-roue-arriere-en-300

En ce qui concerne la Tamburini , l'authentique , elle fait 183 kg ... ce n'est pas la mort non plus ;)

Ba c'est vrai , toute personnes roulant en 1000 le disent d'ailleurs , impossible pour eux de retournez en 600

Je roule que en 1000 et plus , mais je me suis quand même acheté un duke III ;)

Nannnn j'tai dit après que j'abusez , mais c'est deja bien quand on voit le poids des supersport maintenant , son fils fait du circuit est c'est un jour quand il ma dit que son père avait ça j'était comme un dingue , après il ma expliquez qu'il a revendu plusieurs de c'est moto pour l'avoir ainsi que d'autre bien personnel , ce qui est cool c'est que la femme a rien dit étant motarde aussi elle à meme revendu sa moto pour lui , sa c'est une femme qui comprends les passions ^^

moi je peux t assurer que je roule plus fort avec un zx6r

que mon fz1 en 150cv

la hornet est une des 600 qui pousse le +

un g pack pour quoi ? pour avoir plus de zone rouge sur la 1,2 et 6eme? le g pack c est sur un gsx r que sa marche bien

un pignon une dents suffit pour la honda

Un zx6r , ca a paticulierement la rage !

Mais le FZ1... en haut .... c'est pas mal non plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

voila le v mas de mon pote avec le pneu en 300

http://s3.noelshack.com/o/old/up/imgp0060-c95afd527.jpg