D'accord merci beaucoup de vos avis je dois avouer que ça m'a bien aidé !

Sur ce , Merci à vous deux je vous souhaite une bonne fin de soirée .
(Je repasserais surement si j'ai d'autres questions )

Passer le permis A pour conduire une 125... quel gachis

Commence avec une vraie moto, puis passe a ton Z750

disons que j'ai passé d'annonces mais si je peux le vendre pour me prendre autre chose pourquoi pas

http://www.youtube.com/watch?v=i5XTNN6l78E&feature=related

je doute que le pilote de la Ducati jaune emplafonnée dans le 4x4 ait survecue

Papaille: toi et Full allez rager y'a pleins de R1/6 accidentés

John: Ducat' c'est pas solide

Et si tu la vends t prendrais quoi??

La video de malade, mais moi je roule pas comme un taré comme on voit parfois sur des vidéos, sa me fais peur, il suffit de se faire une fois puis après sa te refroidis.

Yamaha best moto ever

J'ai envie d'une Suz' TL 1000 S, d'une Ducat' 996 ou d'un Honda VTR Firestorm ...
Toujours en bicylindre en tou cas

Mais pour l'instant j'ai pas de thunes je suis a découvert tous les mois et de toute façon je suis encore limité a 34cv jusque'a mes 21ans au mois de décembre

http://www.youtube.com/watch?v=vls_7cZTt1s

comme j'ai mal pour lui

le nouveau gsr 750 tres joueur, tres maniable + qu'un bandit et qu un z 750

"John: Ducat' c'est pas solide "

putain je sais vraiment pas quoi prendre, j'ai peur de trouver un 4pattes fade apres avoir tester des bicylidnre partout

oh pis merde tant pis la dangerosité, ca sera un 1000SV pis je roulerai cool au départ pour pas me foutre en l'air

Prends celui de ton pote

Dimitrievich
Posté le 19 mai 2011 à 00:00:53
Un Z perso je trouve sa super joueur même bridé!!
Moi je te conseillerais plutôt de visé plus genre SV ou bandit, parce que en plus si tu prends un Z l'assurance va te voir venir

Pour l'avoir eu en 34CV, c'est une horreur, t'as pas de puissance, tu passes tes vitesses à 6 ou 7000 tr/min selon le rapport, t'as aucune allonge... Non le Z, c'est en 106 ou rien

La Gsr 750 avec la pub à 2 balles tournée sur un parking le dimanche à la sauvette + les mecs qui se prennent une couche de maquillage pour faire "je me suis pris une claque" Ridicule au possible cette pub, alors que ce doit être une bonne moto !

Gwada : Allons rouler ensemble

c'est vrai qu'avec un plein, le hornet fait meme pas 200bornes ?

John, je fais 190 km en roulant normalement avant de tomber en réserve et quand j'ouvre j'en fais 150

Consommation
Sur les 6 bâtons de sa jauge à essence, la Hornet en perd un environ tous les 50 km. Le dernier batôn clignote entre 230 et 260 km, avant le passage en réserve proprement dit. 13 litres ont alors été consommés (il en reste encore 6).

Sur autoroute à vitesse stabilisée de 130 km/h, la consommation tourne à 5,4 litres au cent (à comparer aux 4,3 l. d’une ER-6*). Sur départementales, en enroulant tranquillo en 6e, la consommation descend à 4,5 litres (à comparer aux 3,7 d’une ER-6*). L'autonomie maximale pourrait alors atteindre les 400 km ! Mais dès que l’on attaque davantage, la consommation monte au-delà des 7 litres/cent.

A noter que vue la forme du réservoir, il ne faut pas hésiter à forcer le remplissage, moto droite, et remplissage lent : on peut alors y mettre plus d'1,5 litres supplémentaires, gages d'une autonomie

oh bah ca va alors, toute facon je suis habitué a la pompe tous les 220km avec ma ducat' moi

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-z750-2007.php

Moi je fais que 180bornes avec mon SV ...

Nino: je suis prêt je suis sur la moto la

je vous rejoint !

Bonjour à tous , quelqu'un saurait il où je peut trouver un concessionnaire KTM en Seine et Marne dans les environs de Meaux , car je n'ai trouvé que sur Paris , merci

190 km avec mon R6 en roulant cool

La Guerre: comment te dire que ...... Aucun de nous n'est en région parisienne ??
Tu as regardé sur le site internet de KTM s'il n'y avait pas la liste des concessions ??

Décidément je crois que c'est moi qui consomme le plus ici .....