Coucou les pisseuses

J'ai des millions de truc à raconter
Mais vous devez vous en foutre très certainement, donc j'vais faire cours

J'ai acheté un équipement complet aujourd'hui
Déjà cette magnifique veste :
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Le pantalon
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Les bottes
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Et tant qu'a faire, je vous met aussi le casque, mais il date pas d'aujourd'hui.
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Regardez moi cette classe et svp... noraj'
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Je sais pourquoi j'ai travaillé ce mois...

Et avant hier j'ai pu conduire un CB1000R
C'est le copain à ma sœur qui l'avait loué (j'commence à l'apprecier... ) et obligé, j'suis monté dessus
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Vala vala

P.s : j'suis plus banni, noraj'

Hier soir je suivais un pote (qui était en bagnole) dans Paris...

J'ai jamais autant transpiré de ma vie, j'avais perdu l'habitude des bouchons

Aujourd'hui petite balade avec un pote qui vient d'avoir un z1000, il a bien halluciné sur le bruit de ma petite chérie

Cool les photos payko

RDI : on a les même bottes

oh putain les gars j'ai testé une 749 cet après-midi, c'est juste .. WOW !

Sympas ta tête de RDI

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super chouette rdi

bon investissement et puis quelle classe

HS mais ce topic me donne un peu de rêve

Sinon, rdi, t'en a eu pour combien pour la combi complete ? Full black
J'espere que t'as la becane qui va avec

Qu'est ce que j'aimerais avoir une moto (permis A1 depuis 3ans mais pas de moto )

http://www.ducati.ms/forums/attachments/streetfighter/80289d1290370893-new-streetfighter-s-owner-2010-11-07_11-37-20_631.jpg

Pour les clignos : http://www.noelshack.com/upload/7289406346464_img_0163.jpg

t'attends quoi Bicycle_22810 ??

Il attend de l'argent peut être

vous avez déja entendu parlé de la Honda 750 NR ? seule moto ayant des pistons ovales :

- la moto : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.lerepairedesmotards.com/img/technique/lexique/honda/honda-nr-750-hd.jpg&imgrefurl=http://www.lerepairedesmotards.com/technique/lexique/honda.php&usg=__FHNRx9b_LfoNe1GBv6TgBqZCSaE=&h=633&w=1024&sz=130&hl=fr&start=0&zoom=1&tbnid=4Ki41E8r2MrOnM:&tbnh=111&tbnw=180&ei=pBXITd_8KMjUsgax0qmFDw&prev=/search%3Fq%3D750%2BNR%2Bpiston%2Bovale%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1C1_____enFR396FR396%26biw%3D1280%26bih%3D859%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=801&vpy=534&dur=1041&hovh=176&hovw=286&tx=168&ty=86&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:22,s:0

- les pistons : http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.club-scootergt.com/attachments/lapin-a-motarde/26225d1296855118-motocycles-vraiment-a-part-ml1517.jpg&imgrefurl=http://www.club-scootergt.com/lapin-a-motarde/21112-motocycles-vraiment-a-part-13.html&usg=__pL_2ZkuOm2VFkuzUMgIQ5uzBZfg=&h=533&w=800&sz=195&hl=fr&start=0&zoom=1&tbnid=gBqCd2KJ1fe0EM:&tbnh=133&tbnw=177&ei=pBXITd_8KMjUsgax0qmFDw&prev=/search%3Fq%3D750%2BNR%2Bpiston%2Bovale%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1C1_____enFR396FR396%26biw%3D1280%26bih%3D859%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=120&vpy=90&dur=1525&hovh=183&hovw=275&tx=186&ty=203&page=1&ndsp=30&ved=1t:429,r:0,s:0

- le son du moteur : http://www.youtube.com/watch?v=1qAfb1pXDBc

- les caract : http://www.appeldephare.com/motos/hdnr1.html

- 32 soupapes

Dépouillée de son carénage , de son cache-réservoir et de sa selle , la NR révèle un trésor de technologie . La comparaison avec le VFR 750 est simple : il n'y a absolument rien de commun entre ces deux machines si ce n'est l'architecture moteur en V à quatre cylindres . Celui de la NR est beaucoup plus compact . La technologie des pistons ovales est une grande première historique pour la série et sa mise au point a débuté en compétition avec la 500 NR en 1978 . Le principe est de caser un maximum de soupapes pour le meilleur rendement possible à l'admission , sur une surface de piston figée en fonction de la cylindrée . La forme ronde permet quatre voire cinq soupapes et pour en mettre plus , il a donc fallu inventer le piston ovale qui , lui , peut en accueillir huit ( quatre d'admission et quatre d'échappement ) disposées suivant un angle de 29° dans la chambre de combustion . Les pistons ovales sont par ailleurs actionnés par deux bielles ( en titane ) et , dans la chambre de combustion , prennent place deux bougies de 8 mm . Pour compléter ces innovations technologiques , la NR adopte l'alimentation par injection commandée par ordinadeur ( PGM-F1 ) avec huit injecteurs par cylindre . La distribution du double ACT est commandé par une cascade de pignons localisée sur la droite du moteur alors que sur la VFR elle est centrale . Le 750 cm3 de la NR développe 125 cv à 14000 tr/mn en version libre ( pour la France , la puissance sera limnée à 100 chevaux et à 77 pour le Japon ). Pour rappel , le VFR 750 développe 100 chevaux à 10000 tr/mn . Notez que le NR obtient sa puissance maxi avec 4000 tours de plus que le VFR . La boîte de vitesses à six rapports est du type à cassette : on peut l'extraire sans démonter le moteur . L'injection électronique a nécessité la réalisation d'un alternateur haute performance qui , comme beaucoup d'éléments de cette moto révolutionnaire , devrait trouver

Ouai, enfin mon père m'avait dit qu'il allait m'en acheté une si j'ai mon permis.

Mais une fois en poche, il dit que c'est trop dangeureux...

Bref, cet été je vais tenter Excuse : Etude ( Bah quoi )

Soit il me loue un studio, soit une moto

Prend la moto! T'iras dormir chez les gonzesses que t'auras emballé grasse a la bécane! (ou pas)

T'es fier de moi full ?

Bicycle : 800e pour la total
"J'espere que t'as la becane qui va avec "

Bah pas vraiment non
C'est justement le problème, je le disais au pote qui était avec moi : va falloir que j'achète une bécane de ouf maintenant, je suis obligé
J'ai une CBF 500 noir

Sinon +1, prends la moto, osef d'avoir un toit, une moto c'est mieux

On est tous d'accord

Gwada, ne t'en fait pas, si j'ai THE moto que je voulais, la R125 Je ferais des malheurs

Ragondin, osef, c'est une moto

Sinon, je plussoie pour moto > toit

Putin, le jour où mon père me sors "Viens on va acheter ta bécane" Je dormirais plus Ou du moins, je dormirais sur ma moto

R125

125

Non, soyons sérieux, passe le permis mont gars! Qu'est ce que tu veux emballer avec une 125 ?? Déjà que les filles font pas la différence entre un scooter et une 50, pour la 125 ça sera pareil! Autant passer au gros cube! Un truc d'homme quoi!

Matcho spotted