Depuis la semaine passée, je bichonne ma mob à fond! Dès qu'elle sera finie, un tof sera posté aussi.
Elle est déjà toute belle, mais les petits recoins à nettoyer, ça prend du temps. Et puis, je n'ai plus de produit pour les plastiques noirs.

Vendredi, je changerai les soufflets anti-poussières des poignées de frein et d'embrayage. Ca fait près d'un an qu'ils sont déchirés.

Par après, il faudra songer à changer les joints spy, ils commencent à montrer des signes de légères craquelures, mais ils ne fuient pas!

Moi j'y connais rien, je vérifie même pas mon niveau d'huile ....

Moi, c'est la pression des pneus que je ne vérifie jamais ...

moi non plus ....

Le niveau d'huile tu peux le voir normalement sans rien touché

Bonne nuité les petios!!

hey !! Personne pour me parler de la TL 1000 S ?? :'(

Juste pour dire que j'ai raté le plateau y'a 2 semaines...

j'ai la haine... j'avais des vu sur un 600 Hornet K10

Bref, V à tous.

la prochaine fois t'inquiète pas!

DSL mon petit Gwada je ne connais cette machine.
Peut être que c'est comme les SV 1000 d'aujourd'hui?

Salut les gars !

Gwada : un gars que j'ai rencontré sur le bas côté d'un endroit où beaucoup de motards se rassemblent en fin de semaine en avait une. Il m'a dit que c'était un moteur à sensation, (un bi de 1000 cm3) je veux bien le croire.

Mais il m'a aussi dit qu'il fallait impérativement changer les amortisseurs arrières sinon la moto saucissone à partir de 230 (280 max qu'il m'a dit) et mettre aussi un amortisseur de direction sinon c'est guidonnage party !

J'ai maté quelques forums et effectivement pour les amorto arrières j'ai lu qu'il fallait les changer, pour un amorti de direction tu m'étonner, je croyais que c'était de série ?

Alors peut-être qu'il ne fait pas son travail... Un gars rencontré au même endroit m'a dit que sur le dernier zx6r l'amortisseur Ohlins de direction sert à faire joli. Il l'a fait reconditionné pour être plus ferme.

Bonjour, bonjour, j'ai craqué pour des clignotants à led homologués de marque Shaft en alu. Ils sont super joli et dès que j'peux les monter, je ferais une photo monté ! j'en ferai une quand ils sont dans leur boîte et j'upload quand je pourrai ! Par contre niveau tarif 92 € pour les 4 !

Bon bein je changerai pas de moto ....
Le mec me demandait de rajouter au bout ....

Par contre Nino ils sont chers tes cligno

http://www.onroadzone.com/zboard/data/photopds/09_sfso_ducati_streetfighter_1098_018.jpg

+1 avec mon VDD mais par contre niveau tarif et entretien sa coche sévère

bof, faut pas avoir peur de mettre 150€ de + qu'une japonaises

perso la 848 a mon frere coute moins cher en entretiens que son ancien R1

Salut les pisseuses

Petti message pour vous dire que j'ai recu ma grille de radiateru , fait par un internaute du site z750.org

Ce mec me l'a vendue 50 € (alors que dans le commerce,elle vaut a peu près le double, c'est une grille avec des motifs , genre tribal )

Vraiment du bel ouvrage

Je sais pas si il fait d'autre modèle que les z, mais si ca intéresse qq'un , je peux tjrs refiler le lien du topic.

je vous ferais des tofs bientot , car j'ai encore qques modifs a faire su mon tromblon.

PS: Si ca intéresse qques lopettes de faire roxxer la tronche sur MORTAL KOMBAT ou encore SF4....sui votre homme (quand le PSN sera revenu , pas de main la veiulle en somme )

Sa suffit Huma!! C'est toi la pisseuse!!!!!
Sinon sa roule bien ta machine?

Pisseuses vous même!