90e

Chaud j'voulais faire réviser le SV (bientôt 40 000kms) avec changement du filtre a huile, le mécano moto de ma ville me demande 200€ ....

Ça attendra ....

t as de la chance pag moi pour celle des 40 000km c est 500e

syncro,pastillage,...........

Putain c'est vraiment de l'argent facile pour eux !! 20€ de pièces et 180€ de main d'œuvre !!

Coucou les tardmos

N'oubliez pas qu'avant, il y a bien longtemps maintenant, les motards s'occupaient eux-mêmes de leur machine!
La moto était synonyme d'économies ...

moi je fais l entretien moi même

sauf pastillage et les syncro ,j ai pas de matos)

J'ai aucunes connaissances mécaniques niveau moto!

Autant mon scooter j'le bidouillais tout seul autant la moto j'ai pas trop envi de faire des bêtises

Pour bénéficier du cachet concessionnaire sur le carnet d'entretien, je suis bien obligé d'y faire mes entretiens

les gars !! Triumph Daytona 675 ou Ducati 848 ??? !!

Ducat'

Salut lulu!!!

Moi je me rappel plus combien sa vaut une révision.
Vous avez pas une idée pour une révision des 12000km?

plop j'roule en 500 gse encore en 34ch vivement le 1er juillet !!!!!!!!! et prends la ducati triumph c'est Bonnevile Truxton etc pas fan de la daytona mais y'a une bonneville montée en café racer au garage ou je vais WAOUUU quelle beauté

Ce week end salon de la moto/quad et du tatouage a Tours!

'vais sûrement revenir avec un nouveau tatouage mais pour une nouvelle moto ca va être dur ....

on est bien d'accord, Ducati 848 > Triumph Daytona

salut les tardmos!

16h45 début du grand prix du qatar!

le 51 est prêt,les glaçons aussi,et la kemia qui va suivre!

allez stoner!!!!!

quel chaine ??,

sur eurosport pour la totale!

et sur nt1 mais que les gp!

sur nt1 c'est à 19h55
sur eurosport c'est à 16h45

torturesexuelle
Posté le 19 mars 2011 à 11:41:55
les gars !! Triumph Daytona 675 ou Ducati 848 ??? !!

-_> Triumph sans hésitation

Heu, j'me rends compte qu'un complément d'explication pourrait être utile.

La Ducati est assurément une belle machine avec un moteur débordant d'énergie, de couple et râgeur à souhait.
Par contre, je ne suis pas certain qu'elle soit fiable. Surtout pour le motard qui roule toute l'année.

La Triumph l'emporte rien que pour ce trois cylindres survitaminés dès que la zone de 3500 tours est dépassée!
La tenue de cap est très sûre. Une très bonne réputation de fiabilité.