C'est faux, et complétement faux c'est juste une impression !!!!!!
Tu ne gagnes ni couple, ni puissance
Les courbes de puissance et de couple restent identique quelque soit le rapport de démultiplication final.
A vitesse égale et sur le même rapport, tu seras toujours plus haut dans les tours que la transmission d'origine.
Pour une vitesse (km/h) donnée, le moteur tournera plus vite et selon ta courbe de couple, on pourra donc avoir un couple plus ou moins élevé à cette vitesse qu'avec la démultiplication d'origine.
Mais ce n'est pas fondamentalement la valeur maxi du couple qu'on va changer mais sa disponibilité/distribution selon la vitesse.
Donc clairement et je le martèle, changer psb, couronnes ou roue, ne change rien, c'est une impression de reprise et d'accélération plus franche
J'espère avoir été clair parce que la plupart des gens confondent les notions de couple et de puissance