ben si, mais c'est pas moi qui ai commencé

"on se taperait dessus à la maison comme tous les couples civilisés"

ça me rassure, y'a pas que chez moi

"tntn, tu tapes greedlux.info dons google , tu copies le lien et la.......magie"

ouais mais nan, j'ai pas envie de me faire licencier

tu n'as qu'à pas dire que tu trouves une fille sympa, tu sais que je suis légèrement jalouse

bon moi je retourne bosser et toi tu ferais mieux de faire de même, si tu te fais choper....

à ce soir, prépare ta batte de baseball

bon les gars je vais a pole emploi

tien moi aussi faut que j'y passe ... pour l'ex nounou

il faut dire quoi la bas ?

"bjr ! je viens m'inscrire pour toucher la thune" ca le fait moyen m'voyez

vas-y avec un CV, dis que tu veux un emploi

je veux pas un emploi je veux toucher le chommage le temps que la SPIE recrute en octobre

par ce que je les connais bien a pole emploi : tu dis que tu veux un emploi, ca leur donne une raison de pas te donner le chommage

"john-titor
Posté le 12 juillet 2012 à 12:13:20 TNT oublie les 999, les 1098 auront le même prix d'ici pas longtemps"

au risque de te décevoir, je préfère la 999 à la 1098... je trouve qu'elle a une identité visuelle plus forte, vraiment unique et inspirée par aucune autre ... 1098 est une inspiration néorétro de la 916, et se montre plus "classique" et moins "originale" dans ses lignes que la 999. Elle n'en reste pas moins une très très jolie moto

john, il faut mentir pour avoir tes sousoults

par contre, la 999 m'a choquée quand elle est sortie, trop de différence avec la légendaire 998 (puis passer après un mythe, c'est compliqué...)

puis avec le temps, j'ai compris... c'était la moto de série la plus tranchante niveau originalité des lignes, ne ressemblant à aucune autre

TNT : toi, t'as pas vu la 1098 en face en faite

elle te fait oublie la 999 et t'en ressort avec un "mon dieu c'est quoi cette tête de fourche horrible sur la 999 "

si je m'inscrit a pole emploi, j'ai le chommage forcément ?

"si je m'inscrit a pole emploi, j'ai le chommage forcément ?
"

si tu'y'as droit, ouais

désolé John, la 999 est plus "originale", c'est pour ça qu'elle plait moins. Je ne dis pas qu'elle est plus belle ou moins belle que la 1098 (et vis versa), simplement qu'elle est "unique" par ses lignes, plus "différente"

ouai je sais pas, moi je trouve la 1098 plus sensuelle, mieux équipée en + bon ca normal, mais plus "ducati" quoi

s'il y a UNE ducati qui devrait se faire lincher par les puristes (or mis la diavel (ça rime avec "pas belle" ))

c'est la panigale ... plus de cadre treilli tubulaire
moteur incliné vers l'arrière

soit disans pour plus d'efficacité
plus de respect des traditions

bientôt un 4 cyl en ligne pourquoi pas ?

la 999 elle respectait les traditions ducati, tout en offrant des lignes singulières et reconnaissables de loin

tout ce qu'on attend d'une ducati...

la 1098 (qui est très belle hein ! ) est trop inspirée par la 916, elle perd en singularité en étant trop influancée par celle-ci

osef du cadre treilli, les puriste oublie que ducati c'est pas le cadre, c'est la distribution qui fait la marque

perso la panigale est la moins intéressante des ducat'

200cv pour 170kg ca veut dire ce que ca veut dire : pour la course

c'est aussi la moins confortable de toutes les sportives

le mec qui achete ca pour rouler sur la route, c'est meme pas pour dire "je roule en ducat " mais carrément pour dire "je roule avec la SBK la plus puissante du monde "

une SBK a 25 000€ quoi

elle est belle, elle déchire, j'aimerai l'avoir, c'est sur, mais c'est pas une moto de quotidien du tout quoi

ce n'est que mon avis

Ducati, c'est : Monster et 1198

hypermotard et streetfighter, c'est que de la gueulle pour concurrencer

attention John, je parles "singularité/originalité"

pas sensualité ou +/- belle +/- équipée

"mais plus "ducati" quoi "

là tu te trompes, les designer sont revenu "dans le rang" après la veste de la 999, le public n'a pas "compris" qu'un modèle de ducati se doit d'être unique (comme la 916 à sa sortie, en 1994, faisait figure d'ovni avec ses lignes et ses pots sous la selle ...) et non inspirée par un devancière (même mythique)
ce sont ces cotés plus "conventionnel" et "valeur sûre" niveau design que je n'aime pas, dans l'état d'esprit en fait

" hypermotard et streetfighter, c'est que de la gueulle pour concurrencer "

et dire qu'il y'a quelques semaines tu parlait que de la Street 848 ..