t'auras donc une des meilleures moto du topic !

alors esthétiquement, la mienne a en + :

= une tête de fourche en forme de casque autour du phare

= des ecopes de radiateur

= une ligne complete leovince

= un sabot moteur qui en prend plein laggle a cause de moi et des tops block (ultra important pour John ca !)

= un guidon street

= vue d'ensemble qui fait rager tout le topic a chaque fois

voila voila

pis elle est plutot coupleuse a mi régime et rageuse en haut

Le gars qui change d'avis comme de chemise...

j'ai tjr dit qu'elle etait rageuse en haut (bien que trop en haut pour moi) et coupleuse pour un 600 4pattes (+ qu'un R6 nofake test&preuves a l'appui )

plus que ma ducat' meme si c'est un twin

mais moins coupleuse que ton z750

ça y'est, ça recommence

Oublie pas que tu as un psb - 1 dent et que change pas mal...
D'ailleurs ça m'étonne que tu ne lèves pas tout seul...

et c'est pas moi qui a firsté !

ah oui j'ai -1 en dents, mais je sais pas si c'est a la couronne ou au psb ..

et je sais pas wheeler

"Nino et joooohn !

deux joyeux amiiiiis !

Nino et Jooooohn ! ...."

http://www.youtube.com/watch?v=YJo3JeceVDs

"ah oui j'ai -1 en dents, mais je sais pas si c'est a la couronne ou au psb .. "

laisse, c'est au psb, si tu enlève une dent à la couronne (déjà, ça marche par 2 sur les couronnes), ça aurait favorisé l’allonge et pas l'accélération

oai bah c'est au psb alors le mec m'avait dit "on a retiré une dent" mais il ma pas précisé autre chose quand je l'ai acheté

(quand je dis "retiré" on est bien d'accord qu'ils ont ps juste arraché la dent au psb hein ... je dis ca au cas ou ..)

Je rigaule très faur des mecs qui arrive pas à faire des wheels

avec une pince ?

mud

si tu aimes risqué de casser ta brèle, fonce !

Non mais y'a vraiment rien de compliqué dans le stunt faut juste si mettre

oué et avoir une brèle "à casser"

j'ai essayé étant jeune, avec mon scoutaire

bah j'lai cassé

ça m'a vacciné ...

Moi non plus je wheel pas ....

J'ai fais 15bornes avec une Hayabusa juste avant de rentrer chez moi
On roulait ensembles nickel, j'étais devant, grande ligne droite, j'accélère, 210, 220, 230, 240 .... Et la je regarde dans mon rétro, j'le vois rétrograder et ....... Il m'a doublé comme un missile !!!

J'l'ai rattrapé dans l'enchainement de virages juste après

Mais quand même .....

mais non mais non pag, 240, c'est déjà beaucoup ...

imagine qu'au bout de la ligne droite, tu le retrouves arrêté avec 2 hommes en bleus

1. J'étais pas à fond

2. Je m'arrête pas

ça donne quoi le TL à fond pag

260?