+ mud -> magnifique

aller, bonne nuit messieurs

Bonjour les gars

Salut

Magnifique la Tuono mais si c'était pour la transformer en RSV1000 alors autant acheter une RSV1000 direct

Tuono = RSV à la manière de SV S = SV N ou elles ont quand des caractéristiques différents niveau moteur?

Quand même *

Bonjour au passage

Salut pag

Il y a quelques différences. La RSV1000 fait 2cv de plus que la RSV1000 Tuono mais la Tuono atteint son couple maxi presque 1000 tours avant.

Ouai ce sont quasiment les mêmes motos quoi

Rider06
Posté le 25 juin 2012 à 08:12:33 Salut

Magnifique la Tuono mais si c'était pour la transformer en RSV1000 alors autant acheter une RSV1000 direct

-> assurance "roadster"

Ouais mais tout le taf à faire et les pièces à trouver!!

c'est pas faux

après, si le mec palpe un peun il a peut-être tout fait seul ...

RSV

J'ai fait un tour en Z ce samedi, me suis amusé

pis bon, ça divise l'assurance par 2 ou presque

Hello

TNT : Le Z 2004-2006 a un meilleure comportement et 4CV de + que le 2007-2012... Mais vu les changements opérés sur la mienne ça ne se vérifie plus

Rouler en hypersport avec un tarif de roadster

BMW va rendre ça possible aussi

comment le Z750 2004/2006 peut il etre > que le 2007-2012 ?

laisse john, t'y connais rien

Nino -> c'était un 2004
avec silencieux Akra

ça respire bien !

orange DDE

ok

john-titor
Posté le 25 juin 2012 à 10:09:07 comment le Z750 2004/2006 peut il etre > que le 2007-2012 ?

exemple : essaie la bandit 600 air/huile (genre de 96) puis la bandit 650 liquide (2012)

t'as : une bécane vive et pleine de vigueure, avec un son et une montée en régime rageuse et un veau anémique pataud destiné aux retraités

-> tu sauras que TOUT était toujours mieux avant

ca faut cracher sur l'injection et le multiplexage, hélas ..

perso j'ai pas a me plaindre des montée en régimes ultra vives du GSR et de la rage qu'il a au delà de 8000tr/min

par contre paye les à coups d'injections bien relou