https://www.jeuxvideo.com/forums/1-52-2478896-1-0-1-0-foum-x-story.htm

John, c'est une histoire crée de toute pièces.

je vais lire

je sent que mon intervention, si y a, sera celle de gogol de service ....

Non John on est tous les gogoles de service

re !!!

la 999 ..................................................
.

............. OMAGAD !!!!!!!!!!!!!

John, t'en fait pas, au pire ça taquine un peu, mais rien de bien méchant, si tu lis depuis le début, le gogol de service c'est tanta de toute façon

je suis le chef de la bande

John qui trouve que 126ch c'est pas puissant

Ouai full, tu peux te réjouir

Lien du passage ou on apparaît?

Flemme de me taper 101 pages ....

La dernière page espéce de boulet !!

Riders : 126cv a 14 000tr/min =

mais 126cv a 9000tr/min

nan ca marche a mort, un missil, un rail

la position c'est un truc de fou, la radicalité, t'es sur une planche de fakir nofake ! (no jeux de mots ) mais une fois que t'es lancé, t'es bien dessus t'es bien dans le corps !

dommage que les pots soient d'origine

J'suis au taff j'ai pas le temps je verrai ce soir

Page 99, pag

Arrete John, je suis vert... Mes potes sont tous en japonaise

C'est là l'intérêt d'un bi! C'est une mécanique vivante et démonstrative! 126 chevaux c'est déjà bien Ca parait peu par rapport dernières sportives de 200 chevaux mais celles-ci sont linéaires et pas si marantes que ça finalement.

Et il n'y a pas de s à Rider bon sang

Rider06
Posté le 21 juin 2012 à 13:27:00
John qui trouve que 126ch c'est pas puissant

vu que t'en parles faut pas oublier que c'est le même gars qui nous sortait que 51 CV ça allait bien et ça marchait fort et que c'était suffisant etc.

john-titor
Posté le 21 juin 2012 à 13:56:26
Riders : 126cv a 14 000tr/min =

mais 126cv a 9000tr/min

nan ca marche a mort, un missil, un rail

la position c'est un truc de fou, la radicalité, t'es sur une planche de fakir nofake ! (no jeux de mots ) mais une fois que t'es lancé, t'es bien dessus t'es bien dans le corps !

dommage que les pots soient d'origine

Le même gars qui nous sort que les "sporives" = pas confortable trop radicale etc...

Une girouette http://www.google.fr/imgres?q=girouette&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1066&bih=749&tbm=isch&tbnid=6CFCc6JBJGYtdM:&imgrefurl=http://girouette-cms-jrouette.blogspot.com/&docid=QkT4WvjWA6dAbM&imgurl=http://4.bp.blogspot.com/_W9zNEmIDA-0/STlnOZ0Pn2I/AAAAAAAAAB0/smDqtEn5gHU/s400/VACHE.JPG&w=400&h=300&ei=dQ_jT-jbC-el0QWEoqDIAw&zoom=1&iact=rc&dur=260&sig=112859037986864238405&page=2&tbnh=164&tbnw=219&start=15&ndsp=20&ved=1t:429,r:17,s:15,i:241&tx=108&ty=98

- Gwadadirladada, Ancien membre non actif de la compagnie créole, il découvre la moto sur le tard en se coinçant la jambe dans les rayons de son VTT à l'âge de 31 ans, il parle peu et tant mieux puisqu'il dit toujours la même chose. Sa phrase favorite : " kawa, kawa, kawa".

Nino, pour une fois que John nous donne un avis sur qqch après avoir essayé, et non pas sur des suputations foireuses, laisse le tranquille

Et Y'a que les cons qui ne changent pas d'avis (j'aurais peut-être un roadster un jour

Oui, le jour où ton dos en aura marre des sportives

"C'est là l'intérêt d'un bi! C'est une mécanique vivante et démonstrative! 126 chevaux c'est déjà bien Ca parait peu par rapport dernières sportives de 200 chevaux mais celles-ci sont linéaires et pas si marantes que ça finalement. "

c'est pour ca que j'ai été décu du FZ1 pas du tout caractériel, moto mort-vivant quoi

mais la ducat' ca part, ca s'exprime, ca déborde d'énergie, c'est pas pareil

les 130cv du 999 > les 160 du fz1 je parle pas en performances, je parle en convivialité et en plaisir de route

remarque Riders, ton tuono ca doit etre la même que le 999 non ?