un twingo, c'est une petite citadine de bonnefemme, pas un missile pour faire une "LM édition"

perso, je préfère avoir une caisse qui me coute 15 000€ d'un coup (genre une alfa 159SW 150ch ) que d'avoir une twingo 1.2 60ch de '99 payée 3000€ + 10 000€ de prépa tuning à la con

moi c'est la moto

1 ère barre je fais 80 bornes voir 100 en roulant normalement seconde barre 30 bornes, 3ème barre 20 ou 30 bornes et après quand je suis à 180 bornes ça clignote Fuel

En parlant bagnole, c'est normal que le cul de l'A3 chasse dans les virages ? Que j'entende crisser les pneus ?

Idem , et pourtant vous savez que j'aime le tuning kéké.

Nino, ça dépend de ta vitesse

Vol -> le survet' adidas, les nike air machinbidulle fluo, la techno kéké dans la sono 10 000W de la mégan coupé (modèle '98 ), chevalière et gourmette en or (25kg en tout ), les rayban aviator sur lês yeux

mon idéal masculin

+ coupe "muller" + moustache

je pensais que l'ESP bloquait tout ça

Vol -> http://www.google.fr/imgres?q=coupe+mulet&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1280&bih=827&tbm=isch&tbnid=4Up0VGpmSpK06M:&imgrefurl=http://apo.vefblog.net/190.html&docid=lYohhNSwMalQFM&imgurl=http://3.bp.blogspot.com/_1FGyxPnyjEo/R6b5BRT106I/AAAAAAAAANc/S9ks1XNxqNw/s400/gunther.angelshareorg.finaled.jpg&w=299&h=270&ei=NvjeT46mKYnitQbiy52pDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=579&vpy=495&dur=686&hovh=213&hovw=236&tx=151&ty=132&sig=112546875313617458628&page=1&tbnh=138&tbnw=153&start=0&ndsp=28&ved=1t:429,r:24,s:0,i:149

Nino, l'ESP rattrape les situation dans les limites de la physique

"survet' adidas" + Tshirt de foot de l'équipe de france "coupe du monde '98"

En gros, il m'est inutile j'adore la gueule des gens quand ils sont en face et qu'ils entendent les pneus hurler

après, si tes amortisseurs sont HS, et que ton ESP est défectueux, c'est normal

alors je vais me calmer

faut déconnecter toutes les aides et assistances les gars

faut piloter au volant et au moteur uniquement

TNT, ouai c'est tout moi ce type dans le lien.

Sauf que moi, si tu veux, jsuis un putain de nationaliste, je porte que du français donc c'est pas du adidas, c'est du le coq.

Vol

tu votes FN, t'as la culture générale d'une fougère et tu adores le tuning "customorphose"

un Homme, un vrai

(déconne pas, y'en a plein mon village des comme ça )

• BOOOOWMBOOOOWMBOOOOWMBOOOOWMBOOOOWMBOOOOWMBOOOOWM

*

• VROOOOOOOOOOOAAAAPAPAPAPAP ! VROOOOOOWWWWMMMMM*

tien, une 106 kid 1.0

john-titor
Posté le 18 juin 2012 à 11:48:07
faut déconnecter toutes les aides et assistances les gars

faut piloter au volant et au moteur uniquement

Dixit le mec qui roule en 106 qui a comme aide la direction assiste

Je peux pas désactiver l'ESP, jai beau appuyé sur le bouton ça ne fait rien il est connecté uniquement sur les modèles + haut de gamme

hey les gars, vis a vis de ma 106 (35 000km, full options, jante étoiles, ampli sono, 75cv 1.4l essence 600km de ville avant la sèche) vous la garderez, pour ce qu'elle me coute (c'est a rien quedal) et vous prendrez une 2eme bagnoles plus confortable (type opel astra quoi ou ford fiesta ou autre)

ou vous la revendriez (vous en tirerez meme pas 2000€ cote argus, ca apportera quedal pour l'achat d'une autre voiture) pour une autre ?

Nino : direction semi-assistée ! ma 106

je crame des TDI 140cv

uniquement au temp de démarrage quand je met la clé dans le néman

john, quand t'as 1650kg sur du 225, je te jure que tu t'amuses pas à maitriser la glisse
tu laisse l'ESP faire

par contre une twingus sur 2 roues en trav' dans les rond poinds, c'est super amudant

Qu'est ce que tu vas faire de 2 bagnoles ? Quand tu goûtes au confort de la gamme supérieure tu ne peux revenir en arrière

2 motos voir + ça se comprend

Une sportive, un roadster, un custom etc.