https://www.youtube.com/watch?v=DOQh_NwrBTc&feature=related :nel:

À cause de la musique je ne peux regarder ta video John

Ils ont encore rien compris dans les films : bruit de gros moteur > musique "du moment"

https://www.youtube.com/watch?v=-wLhPZn58z4&feature=related

brutaux les changements d'angles

nino : ouai je sais, mais toute faco dans les 3/4 des films de la video, le bruit des ducati est remplacé par celuid 'un 4cyl jap

Pas que les bruits des ducati...

Dans chips ils remplacent même les harley par des autres brèles pendant les cascades et le son n'est pas le bon non plus.

Et quand ils mettent une jap ils mettent au hasard le son pareil pour le bruit de bagnoles

Dans les Fast and Furious ça en met comique

John : ils sont normaux leurs changements d'angle t'es sur piste là pas sur route

Et en + je te ferai remarquer qu'elle dandine du cul à la ré-accélération et au freinage elle part en crabe

normal, 195cv pour 170kg tout plein fait !

sinon ouai pk ils remplacent les bruits dans les films ?

https://www.youtube.com/watch?v=8PE9cozFuAw

Putain john lui aussi il prend grave de l'angle avec son 1098

Respect mec

john-titor
Posté le 17 juin 2012 à 12:33:11
normal, 195cv pour 170kg tout plein fait !

Non, pas normal, surtout que le mec qui le suit roule pas super fort : preuve en est : au freinage au bout de ligne droite il n'a pas les bras tendus...

L'électronique n'est pas bien réglée ni les suspensions pour que ça dandine comme ça. A voir en superbike s'ils en font rouler vu que Ducati n'y es plus en team officielle.

Mud : mullholand road est maudite et on voit très bien que la glissière de "sécurité" aurait pu tuer le mec, lui trancher un bras ou autre

ca doit etre chaud de connaitre les reglages a faire sur une moto non ? (

Wouah c'est dingue le nombre de vidéo qu'il y'a sur ce virage et cette barrière ! Ils se croutent tous ici !

https://www.youtube.com/watch?v=GgKoXzbw13E

Jackie et son 125cc :noel!

Pas vraiment, par exemple hier je roulais sous la pluie, ma moto était beaucoup trop ferme et au niveau du freinage faut vraiment que je change mes plaquettes

Mais pour moi c'est au feeling, je roule quasiment pareil que quand il fait sec en roulant "normalement" par contre sous la flotte j'attaque pas autant que sur le sec.

Je regarde bien la route, les zones sèches, les raccords, les plaques d’égouts, les rivets pour les ponts etc. j'élargis volontairement ma trajectoire pour avoir la meilleure visibilité tout en roulant un rapport au dessus

Bonne fêtes aux papas!
Enjoy vos colliers de pâtes et vos dessins ou les couleurs débordent

Mud y'a énormément de videos sur ce virage quand tu vois les motos qui tombent ça fait tellement mal au coeur

GP tout à l'heure

moi faut que je sorte plus sur le mouillé, pour etre mieux en confiance après

moi j'ai un gros soucis de freinage, le gsr est trop trop progressif, tu prend les frein a fond c'est soit un chassé arrière, soit 25m pour s'arreter

tu peux pas bloquer la roue arrière en utilisant le frein avant à moins que tu rétrograde à 14 000 tours/min ? j'en doute.

Mais comme tu as les durites avia à l'arrière ce qui est une belle connerie soit dit en passant c'est normal.

ah nan mais la roue arrière bloque pas, je chasse légèrement, je "S",

deplus avec mes durites de merde a l'arrière, de merde dans le sens ou a peine tu freine a l'arrière ca bloque pas idéal non plus

mais le freinage avant omg ca freine pas

j'ai l'avant qui plonge au max et la moto qui prend bien son temps pour s'arreter, avec des instabilitées a la roue arriere pendant ce temps

Change d'huile de fourche pour une plus ferme.

Fait une purge du maître cylindre de frein AV et vire les durites avia de l'arrière tu pourra coupler ton freinage Av et AR pour une meilleure stabilité et un freinage + court.

j'utilise les deux et quand je suis en courbe j'utilise l'arrière pour asseoir la moto vu que je suis plongé sur l'avant

les caoutchoucs de mes clignos arrière sont en train de lâcher et on dirait des oreilles de cockers j'ai mis des colliers (blancs je n'ai que ça) pour les retenir et j'irais prendre du chatterton noir pour camoufler à 46 € la paire j'ai la haine

mon ami qui a le FZ1 pense que mes plaquettes sont de la daube bas de gamme, faut voir avec autre chose

déja je veux réparer ce xenon de m*rde

Changement de plaquettes pour du Carbone lorraine et fais une purge comme ça t'as tout bon