n'empèche, unptit R6 à c

à carbu; ça doit ropper pas mal

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/328811468.htm?ca=10_s

Il est si bien que ça, Diablo?

CLK-500 AMG ... j'ai écrasé un ado en scooter !

va falloir vite repeindre mon pare-choc, son appareil dentaire l'a rayé !

gwen -> ouais pas mal, j'ai fait les 2 premiers, le 2 est toujours installé sur mon PC j'y jouais y'a 2 semaines

il est vraiment prenant

silverbenz -> j'attends de voir la news de l'afp

ca a l'air oui, merci de ton avis.

Rider06
Posté le 11 juin 2012 à 18:36:45
Les gars vous disiez presque rien pour une RSV1000 et là vous sermonnez tnt pour une r6 première gen? Faut qu'on m'explique là

Par contre tnt si tu roules en montagne le choix d'une sportive 4 cylindre n'est pas très logique. C'est le look de la r6 qui te fait craquer?
Lien permanent

Holà holà .... A aucun moment j'ai dis que le R6 n'était pas fait pour TNT ou qu'il n'avait pas l'xp ou quoi que ce soit! J'ai juste dis que je comprenais pas pourquoi TNT voulait retirer 1 dent au PSB et en rajouter 2 a la couronne alors que c'est déjà un missile .... Commencez pas a tout mélanger!

Mud: ouai c'est moi qui ait lancé la mode du bicylindre
Face!

Joy: PAG c'est moi et je roule en TL 1000 S de 1998

Fake*

Salut tt le monde! Zavez vu la new speed triple r?

Hé les gens, Silver-Benz est un troll hein,c'est toujours le même qui vient faire chier ici

pag -> le but est de pas me retrouvé à 120 en 1ère sur des enchainements un peu chaud, pour éviter d'être déséquilibré rien qu'en relâchant les gaz à 12000tr/min

et aussi pouvoir tracter pas mal en sortie d'épingle, même sous le régime de couple max

mick -> non

fry -> osef

Vous imaginez une moto avec un TSFI comme moteur chaud

Gwada-PAG
Posté le 11 juin 2012 à 23:00:24
Rider06
Posté le 11 juin 2012 à 18:36:45
Les gars vous disiez presque rien pour une RSV1000 et là vous sermonnez tnt pour une r6 première gen? Faut qu'on m'explique là

Par contre tnt si tu roules en montagne le choix d'une sportive 4 cylindre n'est pas très logique. C'est le look de la r6 qui te fait craquer?
Lien permanent

Holà holà .... A aucun moment j'ai dis que le R6 n'était pas fait pour TNT ou qu'il n'avait pas l'xp ou quoi que ce soit! J'ai juste dis que je comprenais pas pourquoi TNT voulait retirer 1 dent au PSB et en rajouter 2 a la couronne alors que c'est déjà un missile .... Commencez pas a tout mélanger!

Peut être parce que TNT roule sur des petites routes qui demandent du couple et qu'à bas régime une r6 a la nervosité d'un solex

c'est pas faux rider

john -> non

Rider06
Posté le 11 juin 2012 à 23:46:41
Gwada-PAG
Posté le 11 juin 2012 à 23:00:24
Rider06
Posté le 11 juin 2012 à 18:36:45
Les gars vous disiez presque rien pour une RSV1000 et là vous sermonnez tnt pour une r6 première gen? Faut qu'on m'explique là

Par contre tnt si tu roules en montagne le choix d'une sportive 4 cylindre n'est pas très logique. C'est le look de la r6 qui te fait craquer?
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Holà holà .... A aucun moment j'ai dis que le R6 n'était pas fait pour TNT ou qu'il n'avait pas l'xp ou quoi que ce soit! J'ai juste dis que je comprenais pas pourquoi TNT voulait retirer 1 dent au PSB et en rajouter 2 a la couronne alors que c'est déjà un missile .... Commencez pas a tout mélanger!

Peut être parce que TNT roule sur des petites routes qui demandent du couple et qu'à bas régime une r6 a la nervosité d'un solex
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_TNT_
Posté le 12 juin 2012 à 00:21:56
c'est pas faux rider

john -> non
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Donc bicylindre > all

hello

Je viens de recevoir un prospectus de Feu Vert

je regarde donc les révisions pour ma bar et que vois-je ? 229 €

Pour une vidange "long life" filtres à huile, à gazole et passage à la balise

+1 pag

nino, ça fait pas un peu cher

Je trouve aussi TNT je vais voir chez Norauto et aussi chez mon garagiste pour comparer

essai midas, je sais qu'ils ont des forfaits pas mal pour les révision ... après, c'est le prix des filtres qui fait grimpé
(c'était le cas sur l'alfa)

aller, bon après'm j'y retourne