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Liste des sujets

Ici on parle moto!

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 19:03:19

gsr tellement la partie cycle et le freinage et le frein moteur sont mieux !

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 19:07:48

http://www.hapshack.com/?v=AwfhK.jpg photo du couple :hap:

_TNT_
_TNT_
Niveau 61
26 mai 2012 à 19:10:33

RDI -> j'en suis à l'étape 1 de mon plan diabolique

1 - je revends l'alfa et je rachète une twingo. je paie au passage un scénic à ma femme car sa clio pourrite n'a pas le controle technique

2 - je solde mon crédit de 3000€ pour les voitures avant décembre

3 - 19 février 2013, mes 29 ans ... je me fait un cadeau comme jamais (petit crédit + achat d'une RSV1000R)

genre ça : http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/295848611.htm?ca=10_s

machi, faut comparer aux autres sportives genre ducat et compagnie

j'ai plus vraiment le physique, ça fait plus d'un an que j'ai pas mis les pieds sur un terrain de hand et j'ai pas été foutu de faire un footing ou d'aller nager à la picine :noel:

mais je compte arrêter de fumer bientot, et je vais reprendre le sport pour l'occasion (mon chien adorerais aller courir avec moi)

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 19:11:01

TNT j'ai pensé a toi en voyant une tuono taleur :bave:

_TNT_
_TNT_
Niveau 61
26 mai 2012 à 19:29:39

j'aime pas la tuono :noel:

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 19:41:05

bref :noel:

je suis hyper décu du moteur du fz1 :( je m'attendais a mieux :( je m'attendais pas a ce que 150cv soient relativement dociles :(

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 19:42:38

c'est pareil le z1000 ? :peur:

Machinistime63
Machinistime63
Niveau 35
26 mai 2012 à 20:01:37

Ca sert à quoi d'avoir un gros moteur si c'est inexploitable sur route ...
Autant avoir une moto exploitable sans chier dans son froc à chaque coup de poignée
La plupart des motos ont des poussées linéaire maintenant de toute façon .. C'est fini le temps des motos avec des courbes bizarre

Machinistime63
Machinistime63
Niveau 35
26 mai 2012 à 20:09:29

On finira par avoir des motos aseptisés et il faudra chiner de vielle bécane pour retrouver des motos de caractère.

Des trucs moins fiable, qui déconnent mais qui sont plus vivante ..

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 20:27:48

machi : fake le fz1 est carrément exploitable, tu peux tout faire avec sa puissance et sa polyvalence :bave: et sa maniabilité laisse tomber faut l'avoir tester pour comprendre comment mon gsr vaut rien a coté :ouch2:

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 20:32:44

mais le moteur, chaud :( asceptisation la plus totale qu'il peut y avoir :( y a pas de "coup de pied" :( ca tire de 4000 a 11 000 et tu la ferme :( par contre ca pousse fort et avec du couple (et encore "fort" j'ai connu mieux ..(rsv4) )

mais elle est bien :) polyvalente et la puissance n'est pas brutale d'un coup

Machinistime63
Machinistime63
Niveau 35
26 mai 2012 à 20:33:25

C'est ce que je dis
C'est pour ça que les motos puissantes deviennent de plus en plus linéaire niveaux moteur
Parce que c'est plus facile pour rouler fort

La qualité yamaha c'est tout :cool:

La FZ1 est une très bonne moto de toute façon

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 20:36:15

linéaire voila, c'est le mot que j'avais sur le bout de la langue :hap:

oui elle est parfaite, tu peux vraiment tout faire avec, elle a de la gueulle, la maniabilité omg ca m'a tué comment elle prend les angles toute seule :ouch2: le freinage j'ai failli passer par dessus tellement ca mord et le couple, bah je juge pas trop le couple car ca vaut pas celui d'un twin, mais il est bien présent et il fait pas semblant, la ou j'ai été décu, c'est que ca pousse simplement de 4000 a 11 000 sans plus quoi :(

ca doit etre le R1 qui doit avoir le "coup de pied au cul" en + :(

j'attend que Full me donne son avis vu qu'il a possédé les 2 :oui:

Machinistime63
Machinistime63
Niveau 35
26 mai 2012 à 20:44:20

T'as pas de coup de pied au cul sur un 4 cylindres même sur grosse cylindré
C'est des moteurs coupleux puissant mais linéaire

Je crois que le seul 4 cylindre un peu différent parce qu'extreme, c'est le R6
Un comportement presque de 2 temps, il parait ..

_TNT_
_TNT_
Niveau 61
26 mai 2012 à 21:49:25

c'est pour ça que j'aime que les bicylindres. même si c'est aussi linéaire, il te reste la vibration et la sonorité ... qqch de vivant quoi :coeur:

dis pas ça machi, ma XJN carbu de 60ch avait un réel caractère, à 5000tr, elle se réveillait qqch de bien ! :hap: (bon, j'étais tout débutant aussi)

et la 1300fjr de mon père, pareil : ça se réveille à 5-6000tr et après ça t'arrache les bras !

injection pourtant :oui:

_TNT_
_TNT_
Niveau 61
26 mai 2012 à 21:51:21

210 en 3ème la fjr, je suis descendu de là, mes genoux s'entrechoquaient :peur:

Machinistime63
Machinistime63
Niveau 35
26 mai 2012 à 22:35:48

ça tire les bras mais ça reste linéaire, non ?

Gwada-PAG
Gwada-PAG
Niveau 10
26 mai 2012 à 22:43:19

machinistime63
Posté le 26 mai 2012 à 20:09:29
On finira par avoir des motos aseptisés et il faudra chiner de vielle bécane pour retrouver des motos de caractère.

Des trucs moins fiable, qui déconnent mais qui sont plus vivante ..
Lien permanent

Quand je lis ça, ça me conforte vraiment dans mon envie de ne pas revendre le TL :coeur:
Je rachèterai une autre moto peut être mais je garderai le TL! :bave:

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
26 mai 2012 à 22:48:34

Ducati les mec :oui: ducati bordel ! J'avais plus de caractere sur la mienne avec ses 50ponay par rapport au fz1 et son ecurie de 150etalons :ouid

_TNT_
_TNT_
Niveau 61
26 mai 2012 à 22:54:05

Non machi, t'as une MOTO voluptueuse en dessous des 5000 et ça explose vraiment après

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