ohhh oui !!!!

Y'a des nouvelles têtes ici, ca fait plaisir
Par contre y'en a d'autres qui sont toujours la...

Salut Kryn. De retour, t'étais en vac ?

bonjours à tous, je m'y connait pas trop en moto (je suis en train de passer le permis)
vous pensez quoi de la sv 650 pour commencé?

le hornet es bon pour commencer , tres maniable . enfin moi c mon avis . j connai pas le sv

moi aussi je suis passe d un z 750 a un r1

le must avec le r1 c est que quand je me suis assure ,ils m ont soulé pour prendre l option décès sur mon contrat

k2rapreslavage >>> d'accord pour le r1 mais pas d'accord pour le 900 de chez ducat'

moi en R1 ? mais vous etes fou mdr, je sais pas conduire ce truc trop puissant

et un 900ducat, vous fiez pas a la cylindrée, le 900 ie monster fait 78ch, ca passe pour un débutant, enfin je dit débutant mais ca fait un bail que je roule en 125cc et j'ai conduit le Fazer d'un pote pas mal de fois, mais je sais que on considère "débutant" quand on a sa PROPRE 1ere moto.

si je prend le mobster, c'est pas pour la puissance, mais pour le style, pour la gueulle, pour le caractère, j'aime cette moto

et le hornet est loin d'etre bon pour débuter, 98ch, 1500€ d'assurance a l'année, non merci ..

je sais ça un r1 trop puissant mais un 900 ducat' c'est tout a fait accessible pour un debutant

encore ca serait une streefighter j'dis pas lol

en plus le bruit des ducat' vive le bi en L

j'en ai jamais entendu, décrit le moi stp

et pour débuter la SV ?

pas envie de prendre une japonaise :oik:

*

go sur youtube ^^
en gros contrairement a un 4 a plat qui, pour moi fait un bruit que t'entend partout, la sur le bi bah ca fait un son super rauque ( a l'image de mon vfr chéri ) sauf que ducat' c'est encore autre chose quand le moteur tourne, t'as l'impression que c'est toute la becane qui vie

regarde (ecoute) par toi meme ^^

http://www.youtube.com/watch?v=HYoYlFgKjo0&feature=related

chez ducat les corps d admission d air sont ovale c est pour ca quelles font leurs bruits si particulier

aussi parsque le moteur est monte en "L" tout comme les "V" twin qui ont aussi un sont rauques ^^

je sais pas si l angle rentre en compte pour le bruit

bah si, la position des cilyndres y est pour beaucoup