Machi /

Machinistime63
Posté le 24 mai 2012 à 10:56:14

Glauque

On est d'accord

Machi , j'ai besoin de ta trousse à outils, je sais qu'elle est complète

Bientôt il va nous narrer ses anecdotes avec les travestis du parc le soir
John

nan pas quand même

Ma mallette magnusson

http://i49.servimg.com/u/u/f49/16/29/32/14/dsc06929.jpg

http://i49.servimg.com/u/u/f49/16/29/32/14/dsc06930.jpg

Je conseille, je l'ai prise à brico dépo et c'est garantie à vie

machi ton FZ6 vs mon GSR

faudrait la batiser "la mallette a Ducat'"

C'est pratiquement les même moto, c'est le pilote qui fera la différence

le fz6 est plus léger

Oui c'est vrai mais bon c'est des motos pratiquement équivalente
Donc le pilote fait la différence

oui

t'allumes sur les routes toi ?

Non machi roule comme un papy

Hein Machi ?

combien tu l'a acheté ? Il y a un brico dépôt pas très loin de chez moi

moi aussi je roule comme un papy quand je sort pénard tranquille Nino

et parfois j'attaque

ensuite je me fais peur

puis je me rétame laggle

puis je rentre

john-titor
Posté le 24 mai 2012 à 10:47:26 nan Nino mais parler de pipi de caca et de chier le matin, c'est des délires que je supporte pas

John, c'est pas des délires, ce sont des petits plaisirs simple de la vie

Salut amis motards

Ca y'est le beau temps arrive en Belgique !!! On va enfin pouvoir aller se balader dans les belles routes de campagnes

Bonne journée et attention sur la route

En ce moment je roule tranquille mais avant
Sans me vanter, je pense pas que grand monde arrivait à me suivre à une certaine époque ..
Vu la gueule des pneus, et le temps que je mettais pour les exploser, c'était un peu de l'inconscience sur route ouverte.

Je me tapais du 250 km en une aprem, où je ne faisais qu'arsouiller sur des portions de spéciales de rally, affutant mon pilotage et mes trajectoires. Des sessions spéciales sur le mouillé dans l'optique de mettre à mal l'adhérence pour corser et en apprendre plus sur le comportement de ma moto.
C'était une sorte d’obsession que de vouloir tirer le meilleur et de la pousser sans ses derniers retranchements.
C'est à dire, être toujours à la limite, la limite c'est vraiment la limite. Tu le sens dans la moto, dans les infos qu'elle te renvoie niveaux sensation, tu flirtes avec le décrochage, tu la sens se plier dans certains virages.
En faites, parfois ça me manque .. Mais bon, quand j'aurais un peu plus d'argent, j'aurais une moto spéciales arsouilles

Gaff' à toi aussi setto!

Machi: c'est beau ce que tu dis!
Ça fait rêver, ça donne envie!

+1 machi, hors mis les sessions sur le mouillé, mon but c'était d'explosé tout ce qui roule avec ma modeste SV...