cool de te savoir sur une honda kryn

Yep Full ! Perso, c'est Honda ou Kawa

Honda pour la fiabilité !
Kawa pour les moteurs !

Ca vous dit de voir la présentation que j'ai fait de la CX dans le forum du club "Pan European" ?

vas y fait petay

Désolé, pour le retard, je m'occupais de ma fille.
Voici la présentation, en partie empruntée à celle faite, il y a quelques temps.

Bonsoir les passionnés de Pan European !

Voici la présentation d'une dame respectable, la Honda CX 650 ! dont j'ai la chance d'être propriétaire depuis peu.

Nom : Honda.
Prénom : CX 650.
Capacité pulmonaire : 673 cm3.
Coeur : 2 valves en V nourrit par 8 soupapes.
Puissance cardiaque : 65 cv ou 47 kw.
Mise en jambe : Démarreur au pouce pour paresseux .
Réseau sanguin : Cardan.
Vitesse de pointe : 190 km/h.
Refroidissement : Liquide, non pas de glaçons !
Etages de développement : 5 vitesses.
Pointure de semelle avant : 100/90-18, sur chaussure en alu.
Pointure de semelle arrière : 120/90-18, sur chaussure en alu.

Pour calmer les ardeurs du pilote, à l'avant : 2 freins à disque.
Pour calmer les ardeurs du pilote, à l'arrière : 1 frein à disque.
Boisson préférée : Essence 98 octanes.
Poids après avoir bu : 235 kg.
Capacité d’absorption : 19 Litres, poche cachée comprise, commandée par une valve à dépression.

Elle est aphone, donc aucune idée du son de sa voix.

Thermomètre et niveau de boisson restant dans la bouteille font partie des éléments présents sous l’œil du pilote.

Date de naissance : 07 décembre 1982.
Première adoption : 25 janvier 1983.

Les pneus manquaient d'air, je lui ai fait du bouche à bouche juste après les photos. Il y avait 1,5 kg au lieu de 2,5 !

Un vendredi où il faisait beau, si, si, c'est possible en Belgique ! j'ai passé l'après-midi à la bichonner. Et bien, vous me croirez ou pas, un motard en Harley est passé deux fois en ralentissant à hauteur de ma CX 650. La troisième fois qu'il passe, il s'arrête et dit que ma moto est très belle et demande de quelle année est elle. Quand je lui ai dit qu'elle avait 29 ans (ça sonne mieux que de dire l'année ^^), il a failli s'étouffer, car, il n'y croyait pas.
Je ne dirais pas que partout où je vais, elle fait sensation, mais de nombreuses têtes se tournent sur son passage. Bien plus de têtes, je suis bien forcé de l'avouer, qu'au passage de ma défunte ST 1300.

En 1 mois, je n'ai parcouru que 250 km ont 227 depuis le plein fait le lendemain de l'achat. De fait, impossible de vous donner la consommation moyenne, mais cela me permet de vous faire une petite présentation dans les règles.

Oubliez la ST 1300 ! En comparaison, pas de freinage malgré trois disques, pas de suspension malgré trois amortisseurs, pas d'accélération pure malgré une poignée de gaz.
Mais, mais !!! elle a du caractère et n'en manque pas.
Quel plaisir d'entendre ce bi-cylindre ronronner, un petite sollicitation à la poignée et la voilà lancée, prête à parcourir les routes à l'aise. Car, ce moto ne donne pas l'envie d'enrouler les virolles en titillant les bas-côté à la recherche de la meilleure trajectoire.

Solo ou duo, rien ne change, elle accepte sans broncher le poids qui lui est imposer pour mener le les occupants à destination.

Rouler à l'aise, sans stress. Et puis, il faut la respecter au vu de son âge, 29 ans, ce n'est pas rien, quand même.

Place aux photos, avant le nettoyage et l'éclat des chromes ;

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J'espère que ma présentation vous aura plu, car cela était une réel plaisir de la préparer !

Désolé pour les liens, les voici sans les éléments indésirables.

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merci kryn et puis dans l etat ou elle est

c est du collector

Oups ! Erreur das les liens ... décidément.
Merci à toi aussi, Full

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entre les cylindres et la cartouche d huile pour l entretien c est no stress

Elle ne perd pas d'huile, par contre, elle pue aux pots d'échappement !
J'ai vérifié le niveau d'huile et il est parfait. Bien clair, mais bon, il n'y a que plus ou moins 250 km que la vidange a été faite.

Monsieur full

Moi et ma grille on vous merde

Sinon bonne balade cet aprem,j'ai vu des vieux cafe racer (pas des brele moderne remanier )

Full: j'ai oublié le nom du circuit mais mon père à reçu une proposition pour aller tourner pour 40€, ça se fait que les mercredi aprèm!

Seule condition, avoir une combi cull cuire (normale), mais rien d'autre, n'importe qui peut venir!

J'me renseigne et j'te tiens au jus

Intéressant comme proposition
Le nombre de tours est-il limité ou bien le temps est limité ?

Combi cuir uniquement ? Une combi en Gore-Tex est acceptée ?

Aucune idée pour le nombre de tours Kryn

Parcontre cuir uniquement ça c'est sûre! Mon père commence à regarder les annonces et les reducs sur Daffy et autre

demain le GP au Mans 45mins de chez moi plein de pote y vont

T'es sûre que tu sais ou c'est Le Mans John?
Le Mans - Le Havre = 2h37, 217kms par l'A29 et l'A28
" " = 2h36, 243kms par l'A28

1h44, 128kms sur l'A28 pour ma part

tu roules a 130km/h toi ?

chaud pk j'ai dis 45 min moi !

1h45 de chez moi *

tu habites près du man pag ?

si un jour tu vends la kawa huma

garde la grille on se fera des steaks avec z1000 ecrit dessus

John: Oui!
Et mon boulot donne sur la nationale qui enmène au Mans, donc à chaque GP je vois des centaines de motos passer devant mon bureau

Full: j'ai explosé de rire!

Tape: Onzain 41150 - Le Mans sur Mappy, 1h45 en passant par Tours! Et Mick habite pas trop loin aussi je crois