Mais non, ce sont les grosses ducati qui coûtent aussi cher en entretien !

Lol je sais! Mais une ducatti c'est vrai que dans quelques annees pourquoi pas...j'avou que c'est un ptit reve

les nouvelles machine sont irréprochable niveau fiabilité maintenant

mais l'entretient fait tjr aussi mal au portemonaie

Justement pour l'instant le portemonnaie

idem

les aprilia sont assez haute aussi

même moteur que les bmw

pour 5000€ moins cher

aprilia shiver

Ah ouai pas con la Shiver! Renseigne toi la dessus Mick!

Ouais moi aussi, une ducati c'est un ptit rêve
Mais du coup, je vais sûrement m'orienter vers une aprilia RSV1000R, ça reste un twin, ça reste italien, ça à de la gueule, mais le moteur rotax est plus accessible à entretenir....
En plus, la rsv est moins chère en occas' qu'une 749 par exemple.

Le nerf de la guerre quoi

La encore, John, tu racconte n'importe quoi... C'est le même fabricant de moteur (rotax), mais rien à voir entre le V 1000 aprilia et les twin 650 et 800 longitudinaux de chez BM .... Sachant que les flat twin, les 4 et 6 en ligne sont encore fabriqués par BMW il me semble ...

Ah ouais l'aprilia je trouve ca sympa! Sinon niveau fiabilité et entretien?

Bmw y font pas fabriquer en espagne?

Faites tourner vos gt les gars jvous ajoute la j'ai la console allumee

pag971 pour ma part

La box est pas allumée par contre, je suis sur la play

Je l'ai aussi.meme id que sur xbox

TNT : je parlais pour l'origine moteur des bmw et aprilia qui proviennent de l'autrichien rotax, j'ai pas parlé de l'architecture ni dit que c'etait les meme

en tout cas la RSV1000r est bien la seule sportive qui me fait envie niveau sportives carénées

mick : aprilia c'est fiable, le seul soucis des aprilia c'est le reseau des concessionnaire, y en a beaucoup moins que les japonistes

che zmoi le ducati et l'aprilia shop le plus proche sont a 100km

PAG tic tac dans un peu plus d'une heure maintenant...

L'aprilia on peut choisir le mode de conduite: sport,touring et pluie . Ca a vraiment un interet ou il vaut mieux prendre un truc tout simple? Donc pour l'instant fazer,shiver et peut etre gsr.si il ya d'autres avis c cool!

pas mal la dernière rsv , quand t'enclanche la 1e , le pot ne fait plus du tout le même bruit qu'aux point mort.

mais bon les twin ... bof quoi perso j'aime pas plus que ça.

je préfère largement le trois patte triumph

et pk pas sinon un cbr les derniers

mick : triumph street triple 675

le top du top en roadster

trop petit le street triple

le zr7 est bien haut aussi mais bon c'est un veau

http://www.youtube.com/watch?v=QeKWJ18dd-4

et puis si trop petit ta toujours le speed triple 1050

mais bon vu que tu parlais de gsr c'est pas la même chose