nan mais je sais bien pour tout ca hein

et pis je parle pour dans 1 ans voir 2 là pas pour demain donc tkt

j'serai ptète mort d'ici la

moi pour gérer mon hornet de 100cv

il m a fallut 8 mois

rouler tout les week end a 200%

rentre le dos crispe

et a la fin ,je le maitrisais au taquet mais je l ai essore le type

@john : Pourquoi "ne me parlez pas d'une street" ?
Cette question car moi après un monster 1100 elle m’intéresse cette moto.

pis je suis as un pilote c'est sur mais je suis pas un noob sur la moto non plus hein

Nino pk tu esquisse un sourire ?

car j'ai été décu en testant le street triple d'un pote, j'aurai été impressionné en sortant de la ducat' oui, mais j'avais déja le GSR et le street triple m'a pas impressionné, le couple est pas si terrible que ça et en accélération mon gsr le tient

après en maitrise, je doute pas que le street >>>> le gsr

mais en tt cas je m'attendais a mieux au niveau des bases

par contre si je pouvais avoir un street triple en revendant le gsr et SANS perdre de fric (pas d'ajout quoi) oui je prendrai un street sans soucis

plus léger

meilleur gueulle

shiftlight

carrément meilleur freinage

Ha ok je comprend ton raisonnement ! Merci

mais je prendrai jamais un street a 7500€ en revendant le gsr 4000€ c'est mort

fait toi bien les chicots sur le gsr

bouffe un peu tes potes la

et apres tu vas capter

tiens le chassis a un peu de mal a encaisser

quand les freins chauffent mon freinage lague

et puis les 100cv je sais ou ils vont

huma enculay

sinon tu as mal choisi ton cheval

on change pas de moto comme ca,on change de moto quand on la connais par coeur et qu on se fait chier avec

J'en vois des 2010/2011 (phares ronds) avec moins de 10000 kms aux alentours des 6000 euros oui...

je vais aller doucher le ptit

je re

Salut les biatches

Sans vouloir prendre la defense de john, je suis passer d'un bandit 600 de 78 ch a un z1000 de 140 ch (merci la belgique)

J'ai jamais chute. Question de temperance, je l'zi deja dit, depuis que j'ai paume mon permis avec mon bandit, je roule pepere, mais j' enroule pas mal de virage et j'ai deja mis un repsol k.o dans un rond point apres une tite lutte avec mon z.

Le truc c'est de savoir se controler ( qund on m'a vu jouer a cod, ca peut preter a rire ) mais qund je sens les nerfs me monter , je pense a mon credit et ca me refroidi .

Fin voila , question de caractere je suppose . Le truc c'est que je baigne dans la moto depuis que je suis minot, donc j'zi pu croiser tte sorte de motards , du jeune freluquet en gex degoulinant de paraffine, en passant par le vieux bikers et le poireaux en pan' ( pas taper kryn )

chaud huma va lire mon post

et moi j ai bien fait z750>r1

mais bon je suis dieu aussi

DDB pour full , jay lu

owned

jerry au post a full

bref moi ca sera GSR => speed triple stoo, je me fais déja iech avec mon gsr juste car c'est pas la moto que voulais, mais que j'ai eu par opportunitay

le speed me fait rever
la SF me fait bander

le reste ce ne sont que les moto des "autres"

Tu peux pas test

sinon dans mes pote motard ca commence a changer de brêle en ce moment

le fazer passe au FZ1

le R1 2004 passe au R1 2011

l'er6f passe au zx10r

le gsr reste en gsr

ca vaut pas

ta connue le franc?

John-Titor Voir le profil de John-Titor
Posté le 19 avril 2012 à 18:55:15 Avertir un administrateur
sinon dans mes pote motard ca commence a changer de brêle en ce moment

le fazer passe au FZ1

le R1 2004 passe au R1 2011

l'er6f passe au zx10r

le gsr reste en gsr

toi tu vas avoir un calamar a la romaine a la place de ton rectum