Idem, Gwada

PAG tu vois avec 12000 € et une bonne occasion, tu mets à l'amende le gars qui a claqué 150 000 € dans son joujou à 4 roues

Salut les motards

Bon je suis en pleine déprime moto je fait 1m93 et je débute la moto ( entrain de passer le permis ) j'aimerais un beau roadster comme moto ( depuis le temps que j'économise j'ai un beau mago sur le compte en banque ) le problème c'est que ma taille + roadster = gros fail .

Donc je vais mettre ici toutes les moto que j'ai essayés ( juste monter parce que vue ma taille pour la plus par j'ai même pas besoin d'essai pour me dire elle me va bien ou pas ) et j'aimerais que vous m'aidiez à en trouver une qui conviendrais à ma taille, à mon rang de débutant et qui est un roadster ( rien que ça ) l'argent n'est pas un problème du moment que sa fait pas de prix pharaonique genre 13 000 boules .

donc :

triumph :

street triple : trop juste ( je suis bien dessus mais si on me demande de passer des vitesses c'est mort )

speed triple : le paradis niveau position mais vue se que j'en est entendu dire c'est chaud pour une première moto

honda :

600 hornet : trop juste ( comme la street )

cb 1000 r : bonne position ( mais c'est une 1000 et y parait qu'elle est fade en plus de ça )

yamaha :

fz8 : position moyen mais j'aime pas la gueule de la moto

xj6 : idem que la fz8 en encore moins belle

fz1 : comme la fz8 mais c'est une 1000 en plus

ducati :

monster 696 : trop petit

monster 796 : toujours trop petit

monster 1100 : encore et toujours trop petit

hypermotard 796 : le paradis niveau position mais un nom de dieu de p*tin de 12.5L en réservoir ( sans dec tu fait quoi avec si peu d'essence ? )

hypermotard 1100 : pareil que la 796 sauf que plus nerveuse et un peu plus lourde

street fighter : trop petite + je suis pas fou

Bmw

F 800 R : vue la gueule du roadster j'ai même pas envie de monter dessus

mv agusta :

Toutes trop petites

Aprilia :

tuono : je suis pas fou

dorsoduro : niveau position c'est bon mais très nerveuse plus j'ai pas un dos dure

shiver 750 : j'aime pas la tête de la moto + systeme "Ride by Wire" pas au point à se que j'ai entendu dire

Benelli ( et oui j'ai même tester des benelli )

tnt 899 : mauvaise position + système électronique qui vieilli mal

cafer racer : idem que la tnt

century racer : idem que les autres

kawasaki

z 750 : trop juste au niveau de genoux ( une partie que rentre dedans c'est pas agréable du tout )

z 750 R : la même

z 1000 : trop basse

suzuki

les bandits : trop classique + j'aime pas leur gueule

gsr 750 : bonne position dessus mais mal fini + cher pour se qu'il y à dessus ( cadre acier, frein double piston, beaucoup beaucoup de plastique dessus )

Voila donc après avoir essayé toute ces moto il y en a que quelque une qui me vont mais soit c'est des 1000 ( sa me gêne pas mais parait que c'est des engins de mort ) soit c'est un réservoir de merde donc si vous avez une idée ( et surtout qu'on me parle pas de trail ) je prend .

Merci

PS : j'ai pensé au super-motard mais leur couple énorme fait un peu peur et en plus je suis dans une région ou il y a beaucoup de voie rapide et les mono n'aime pas ça .

les gars, ca vaut quoi la multristrada ? bonne routière ?

"si vous avez une idée ( et surtout qu'on me parle pas de trail ) je prend"

Bon bah je dis rien alors .....

PAG effectivement je ne peux rien dire

j'ai fais un sacré tour de bécane hier vec un pote et 2 grils ! été jusqu'a Etretat, boire un coup, faire d'la blade, 150km au compteur : je suis completemen défoncé de partout la moto tu peux meme pas faire 100km sans etre rincé c'est hard avec le gsr ...

je pourrais jamais aller jusqu'en bretagne avec (400km) ..

wipehere : prend un 1000 de gros gabarit style B-king mais bridé a 100cv

ou alors des routière

Salut les loutres !
John : B-king, c'est un 1300 , et commencé la déçu, c'est du suicide mon lapin... C'est quand même un hayabusa deshabillée

Moto pour débuter en étant grand :

XL 700 V Transalp : 841 mm
Versys ( Je te conseillerais plutôt celle là ) : 845 mm
DL 650 : 820 mm
Triumph Tiger 800 XC ( limite haute 94 ch ): 845 mm / 865 mm
Yamaha XT 660 X : 875 mm
F 800 GS : 880/ 850 mm

TNT : ouaai ..

bref sinon moi j'ai 23 ans et je suis déja un pay .. j'ai les os cassé après meme pas 100km en gsr ..

Machi: heureusement qu'il a dit qu'il voulait pas de trail

Sinon j'vous souhaite de joyeuses Pacques ma bande de cloches!

Faut pas se leurrer c'est soit ça soit trop puissant
A un moment faut faire un choix aussi ..

On évite de prendre une moto trop chers comme première moto parce que ça finit au tas sur une connerie

Une harley sinon, avec un graaaaaand guidon

john-titor Voir le profil de john-titor
Posté le 8 avril 2012 à 10:57:20 Avertir un administrateur
wipehere : prend un 1000 de gros gabarit style B-king mais bridé a 100cv

sa sert à quelque chose de la bridé à 100 cv sachant que c'est 106 en France ?

wipehere ;
-_> Chalut à toi et bienvenue parmi les fous ... des deux roues

Tu as aussi la Pan European ST 1300 ! Un 1300 et pas fade du tout

Plus sérieusement, au risque de me répéter, une Suze SV est un excellent choix pour débuter.
Tu as aussi la ER 6 de Kawasaki qui est très polyvalente, tout comme la Z-750. Pas la Z-1000, bien que plus lourde, la vivacité du moteur te plaira certainement mieux.

ah au faite machi j'ai des chiffres pour toi

fond de 1ere :90km/h (14 000tr)
fond de 2 eme : 170km/h
fond de 3eme : 210km/h
fond de 4eme : 228km/h

et un er6 en full me lamine en accélération pure

sur du terrain plat je précise