john-titor
Posté le 5 avril 2012 à 08:24:00
bon les gars, hier j'ai tiré le GSR, faut m'expliquer c'est quoi votre "coup de pied au cul passé les 10 000tr/min" car j'ai rien senti, ca tire fort oui, mais c'est pas transcendantal quoi j'ai l'impression de me faire baiser laggle avec ce qu'on dit sur les 4cyl dans les tours
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j ai un 900 hornet donc là oui t as un coup de boost passé 8000t mais rien ne vaut un bicylindre !!

le 4 pattes c'est mou ( surtout en 600) et faut vraiment visser la poignée pour avoir la peche !

par contre en 600 cc 4 cylindres, calle toi vers 8000/10000t et reste dans cette zone en faisant des reprises , tu verras que ca envoit quand meme

Ah c'est nickel que t'ais retrouvé du taff Kryn! CDD ou CDI ?

Je plussoie Bigben, bicylindre>4cilyndre

Hello !

Pag : je crois que c'est SON magasin

Coco : j'me disais "il me snob le petit enc*lé c'est pas gentil "

Ah nickel si c'est son mag!

Il aurait dû ouvrir une concess'

Quelqu'un a vu le film Drive ?

john-titor
Si tu veux t'amuser sur un 4 pattes, faut jamais être sous 8000 9000 tr'min
Vise la poignée en coin en première et seconde sur des petites routes, et tu verras si ça tire pas un peu

Oui j'ai vu le film Drive, mais en Vost fr
Et j'ai bien aimé

j'ai rien suivi du film tellement ça parlait pas j'i meublé et y a pas plus de course que ça, c'est mou. Les seuls truc bien, la violence et les sons ds moteurs

Tu t'es trompé de film, c'est pas un fast and furious

C'est un film langoureux, qui prends son temps
C'est les personnages qui sont intéressant, les scènes d'actions sont toute en retenue, donc ça change de la surenchère habituelle
Les silences sont aussi important

Le realisateur a aussi réalisé la trilogie Pusher que je conseille fortement, ainsi que Le Guerrier silencieux, Valhalla Rising et Bronson

J'adorece réalisateur

Machi : t'apelle ca t'amuser de tirer un 4pattes a 9000tr/min jamais en dessous ? le pilotage suicidaire quoi, je fais ca je me prend un fossé ou une sortie de virage

need revenir au twin s'amuser a 4000tr/min est bien plus pratique et moins dangereux

Je voulais le prendre en Blueray Drive vu qu'il a eu des Oscars et tout mais si il est pas top j'me le f'rais prêter

John, bah prends toi une trottinette et fait pas chier un 4 pattes surtout en 600 se conduit pas comme un bi, tu veux pas l'accepter tant pis, revend et passe à autre chose

PAG : faut le regarder seul, pas avec des potes sinon tu te fais chier et tu pars automatiquement en délire pendant les blancs.

Machi : ouais les silences sont importants, le réalisateur veut faire croire que c'est + important que les dialogues mais bon. Je le revois seul et j'te dirai ce que j'en pense

Nino : quand je commence a piloter le gsr comme un 4pattes, il m'arrive que des couilles et des truc dangereux !

Perso avant je faisais que ça
Petite route paumé souvent utilisé pour les spéciales de rally
Heure creuse, où il y avait le moins de monde possible
Reconnaissance à l'avance, et je me tapais une centaine de km à fond sans jamais être sous la barre des 8000 tr
Autant dire, que j'ai parfois poussé la moto dans ses derniers retranchement
J'en suis pas fier ..

Tiens c'est marrant, l'autre jour, il y avait un paddock michelin pas loin de chez moi ( 8 km)
Il venait faire les essaies de pneus pour le rally
Tommi Mäkinen avant, venait faire des essais sur mes routes

apprends ta brèle avant de vouloir faire tirer, toi qui voulait un streetfighter, tu te tues direct avec
Et me sort pas que c'est un Bi sinon j't'étrangle avec la chaîne

Tu passes de 51 CV à 106 et tu veux faire tirer, pose toi des questions

T'es clairement dépassé par la machine John
Alors imagine sur un Bi de plus de 100 ch

non car la streetfighter pas besoin d'etre a 12 000 pour avoir toute la puissance pour s'amuser (150cv certes)

je pourrais me contenter de jouer avec la cavalerie des 5000tr qui seront assez conséquent déja, bien plus que sur le 4cyl ou tu dois allumé comme un taré pour jouer tu vois ?

je me comprend moi meme en tout cas

Tu vis dans tes rêves et dans ta tête, redescend sur terre et écoute nous, apprend à maîtriser un 4 pattes de 100 cv et me parle pas d'un bi de 150 cv.

Bref j'me tire

Avec la streetfighter , tu vas tirer sur la seconde jusqu'à 5000tr, tu vas te chier dessus, et faire un tout droit

c'est pas la puissance du GSR qui me pose probleme (honetement je les sent pas les 98cv )

ce qui me pose probleme c'est la moto une fois lancé a 12 000tr/min + freinage de merde + réaction lente sans frein moteur ca rend le tout dangereux

bon okai vous avez raison ..