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Liste des sujets

Ici on parle moto!

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
30 mars 2012 à 13:39:16

je sais :hap:

pareil j'ai un saut vent mais integré a au phare moi :content:

cet aprem je vais faire un check du GSR car depuis mon aventure d'avant hier, je crois que le sabot moteur a du jeu maintenant :hap:

et les durite avia de l'accelerateur et du frein avant bougent, mais je sais pk, je vais regler tout ca

a 15h : gsr dans l'allée + béquille + lavage + check-up + photo :coeur:

bigben-33[-_-]
bigben-33[-_-]
Niveau 10
30 mars 2012 à 13:42:33

bonne idée...

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 30 mars 2012 à 13:42:53

y a pas de durites avia n'existent pas pour l'accélérateur vu que c'est un câble :hap:

Le sabot prend toujours dans une chute :-(

Je ne rage pas des clignos intégrés, je n'en voulais pas car j'en avais sur le ZR7 et ça ne se voit pas. Je voulais des clignos à LED et résultat à 46 € la paire j'en ai un qui se casse pile au bout d'un an :hum: et quand le magasin ferme définitivement sinon c'est pas drôle.

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
30 mars 2012 à 13:46:15

je te montrerai Nino ! c'est une durite en fer pour l'accelerateur, le cable passe dedans :)

pas de bol pour la LED :-(

ouai le sabot a du prendre cher, je vais voir ca, ca me fait chier la moto etait dans un etat parfait quand je la'i achetée :-(

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 30 mars 2012 à 13:48:32

300 € le sabot :noel:

Tu as 2 durites qui partent chacune à un étrier, le câble d'accélérateur (je t'envoie en MMS) passe discrétos avec les fils électriques du démarreur et du coupe circuit

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
30 mars 2012 à 13:55:53

ah ouai ca doit etre ca :(

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
30 mars 2012 à 13:56:35

le sabot quand il aura pris trop de cailasses dans laggle, je le ferait repeindre :( et installerait dessus une bande de protection noire sur le centre :oui:

wipehere
wipehere
Niveau 7
30 mars 2012 à 13:58:06

Salut :)

j'aurais besoin d'avis sur 2 moto ou même si quelque un ici on pu essayer les deux me donner leur ressenti sur :

CB1000R
et
street triple

Je sais que ce n'est pas la même cylindré mais mis à part cela est ce que vous connaissez les avantages et inconvénient pour ces motos ? ( j'ai lu des 10 ène d'article sur ces 2 moto mais je préfère demander l'avis d'un motard lambda plutôt qu'un site de moto qui a pour bute de faire vendre ).

PS : bien sure je compte essayer c'est 2 moto mais sa risque d'être dans plusieurs mois donc j'essaye de me faire un petit avis dessus .

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
30 mars 2012 à 14:05:46

street triple si tu débute :ok:

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 30 mars 2012 à 14:06:07

Un pote a un 1000 CBR et ça marche :hap: mais c'est fade

Le street est un moulin à sensations :hap:

L'un est 1000 l'autre est un 675

Gwada-PAG
Gwada-PAG
Niveau 10
30 mars 2012 à 14:06:11

Nino: je t'ai envoyé une grosse liste de chose à acheter l'autre jour, donc j'suis pas prêt de t'acheter ta kawette :hap:

Bulle > saute vent :ok:

Du coup j'ai laissé mon tapis de réservoir sur le TL, il fait vieux (cuir rouge un peu délavé vu qu'il doit avoir entre 5 et 10ans), ça évite les rayures et c'est pratique vu que j'utilise souvent ma sacoche :oui:

Machinistime63
Machinistime63
Niveau 35
30 mars 2012 à 14:45:43

J'ai ni saute vent ni bulle, ça ne m'a jamais gêné en faites
Vous avez quoi dans les bras :noel:
Faut assumer à fond les nacked

Après je pense que ça peut être utile pour le gros rouleur ( genre 100 km / jours )

J'aimerais bien soit

http://www.mcnews.com.au/2012_Bikes/BMW/R1200GS_Rallye/R1200GS_Rallye_RHF.jpg :ange:

ou ça

http://www.k1600forum.com/forum/members/azari-albums-azari-pic_bucket-picture127-my-k1600gt.jpg

:coeur:

Pourquoi suis-je un sale pauvre :-(

Volesprits_
Volesprits_
Niveau 10
30 mars 2012 à 14:47:00

Salut les copines, ça roule ?

wipehere
wipehere
Niveau 7
30 mars 2012 à 14:50:20

john-titor Voir le profil de john-titor
Posté le 30 mars 2012 à 14:05:46 Avertir un administrateur
street triple si tu débute :ok:

street triple normale ou la version R ?

John-Titor
John-Titor
Niveau 10
30 mars 2012 à 14:57:38

"street triple normale ou la version R ?"

la version R c'est la meme chose que la version normale avec un amotisseur ohlins reglable et une fourche reglable aussi ,et la peinture mâte, stoo, ca justifie pas du tout les 3000€ de + a l'achat quand on est débutant, tu ne reglera probablement jamais ces 2 trucs (je me trompe peut etre)

donc en tout débutant, je te conseille le street triple normal :)

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 30 mars 2012 à 14:58:29

Si tu débutes, oublie ces 2 motos.

Machi. : juste pour l'esthétique :noel: que je l'ai mise.

vosbouches
vosbouches
Niveau 8
30 mars 2012 à 15:01:32

pour la derniere fois gamin ,j'ai 31 ans et toi 24 alors ,et si tu avais pris la peine de regarder la video que j'ai posté ,tu saurais sur quoi je roule.
PS:ce n'est pas moi sur la video pour etre limpide et eviter les trolls en tout genres. :(

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 30 mars 2012 à 15:04:59

Sérieusement j'en ai rien a carrer de ta gueule. T'as beau avoir 31 ans tu t'exprimes comme un sale gamin. Bref, trace ta route et vis ta vie.
Maintenant je ne te réponds plus.

Pseudo supprimé
Pseudo supprimé 30 mars 2012 à 15:07:39

Vol :bave: *pisse sur tes pompes* :hap:

Fry2b
Fry2b
Niveau 21
30 mars 2012 à 15:08:45

Ne t'étonnes pas du bann que tu vas te manger :hap:
Try again :hap:

Pisse sur La-Vngeance :nah: ^^