Je plussoie TNT, c'est pas de la critique, c'est un constat général.

tu es toujours concentré à 100% donc ?

et là, UNE fois, tu fais le navet à papoter en roulant et t'as failli finir en pan-cake

leçon retenue ?

Ouais le coup de la cylindrée je sais pas
Que tu sois sur une 500, une 600 ou une 1000 dans tout les cas si tu regardes pas la sortie de virage c'est la même erreur et donc la même sanction. Surtout que là John n'allait pas bien vite en plus.

Rider -> certaines motos sont plus exigeantes quand même ... ne serait-ce que par la vitesse prise lors de la rotation de la poignée ou l'implication et la précision demandée pour ne pas se foutre au tas

TNT : retenue oui tkt pas en + je le savais déja ce genre de situation car je l'ai déja vue en face de moi avec un pote qui a fait la meme chose : parler au passager dans la voiture du pote, et finir (sans casse ni rien) sur l'herbe dans le virage

Rider : je roulais quand même a 110

Y'a plusieurs paramètres à prendre en compte, aussi : Y'a pas que le "cubage", c'est sûr. Il y a le comportement de la pétoire, si elle est exigeante à emmener, tout ça. Et surtout,
détail-qui-tue-sa-maman-en-calbute-en-vacances-à-l
a-rochelle-dans-le-jardin-dans-la-cour : LE PAÏLOTE !!!

e + le gsr c'est une moto pas du tout piegeuse et relativement gentille si t'allume pas la poignée

Comme je le dis souvent, tout le monde est capable de pousser une pointe à 250 en ligne droite, mais ne pas se viander dans le premier virage qui se resserre en épingle ... c'est tout autre chose.

C'est justement parce qu'elle ne parait pas piégeuse qu'elle est dangereuse
Elle te met en confiance alors que tu n'as pas encore l'expérience
D'ailleurs c'est le soucis des 600 100 ch quand on débute avec

On croit qu'on maitrise, on commence à relacher son attention et on fait des conneries

Tout à fait !
J'ai acheté un petit mostro 900 onctueux pour ma femme et moi y'a pas longtemps. Moi-même possesseur d'un 998. Le 900 m'a surpris par sa vivacité à enchaîner les virolos et à déposer ce qui traîne. Alors que je dois emmener le 998 pour le moindre petit virage. Conclusion : gueule de petite pétoire racée, mais véritable démon en courbe ( je le savais déjà, mais bon !)

salut ici

ha les mecs du havre

discuter en moto + voiture

vous vous croyez sur msn ou quoi?

salut full

en exclu : la nouvelle brèle de mon père -> http://img10.imageshack.uk.us/img10/3081/imag0187wt.jpg

le 2 roue qui longe le mur la ?

"qui longe le mur"

non non, ça c'est les extincteurs en général

ils ne longent pas les murs, mais ils sont accrochés après d'habitude

bonsoir tnt et john

elle est belle

j ai un pote qui avait le k1200s de chez bm

il marchait un poil moi que mon r1 ,ca pousse ces bébêtes

super bien equipee en +

tu m étonnes que tu rage de pas avoir de brêle mon tnt

il me la fait essayer, c'est un régal ces choses là

Je me suis toujours demendé comment ils font pour piloter ces truc là

Une courbe par exemple, je sais pas j'arrive pas à sentir le truc ...

Sans compter que ca fait limite la largeur d'une bagnole xD .

M'enfin bon je parlerais quand j'aurais quelque chose moi d'jà

Que pensez vous de cette annonce ?

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/297777959.htm?ca=12_s

Salut Aqw !

A première vue, elle a l'air pas mal.
Question prix, aucune idée, je ne connais rien en basique.

Elle dort peut-être dans un garage, mais le proprio n'a pas l'air très soigneux au niveau du moteur, radiateur d'huile et du pot d'échappement. Bien que la seconde tof ne montre pas un meilleur entretien propreté que l'avant, présenté sur la première tof.
Des habitués de la SV 650 donneront très certainement un avis plus pertinent que le mien.