Alfa GTV

T888 du forum automobiles (sur ce même site), en avait une, j'avais eu une conversation avec lui à propos de ce modèle et... c'est quelque chose...

En fait c'est Zygomorphe, pas T888.

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Posté le 11 mars 2012 à 14:58:33 Avertir un administrateur
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Alfa_Romeo_GTV6_New_Jersey.jpg/250px-Alfa_Romeo_GTV6_New_Jersey.jpg

-_> C'est la plus belle des Alfa

après la 159 SW

j'ai fait 534km aujourdui x) ... de 10h a 18h je suis défoncé de partout

j'imagine mon ptit

c'est pas une BMW ton GSR, faut garder ça à l'esprit

je faisais des trajets court a chaque fois hein pas d'une traite meme iun GSR c'est pas confortable pour attaquer 50km d'un coup

c'est vrai ??? elle te casse le cul au bout de 50 km ????

'tin même la SV, c'était des étapes de 100-200km avant arrêt

Des vraies chochottes

Je roule jusqu'à ce que je tombe en réserve ensuite, je fais le plein et je repars quand j'ai de la route à faire.

avec mon gex je faisais 180km d'une traite avant essence... réservoir trop petit ca suce ces sucekiki

ah oui salut les piétons

si vous ne connaissiez pas
http://www.youtube.com/watch?v=guMF9I2AgTE

+1000000 nino

ouai ben moi je suis pas a mon aise au bout d'un certain km

Et Bayo, même avec un z750 je fais 180 kms et je tombe en réserve et ça quand je roule "normalement" sinon je fais 140/150 kms

Sur autoroute à allure stabilisée = 250 kms et la barre réserve clignote.

en suisse on roule plus pépèrement

en faite j'ai du mal a me positionner.. trop près du réservoir, j'ai mal a ma beat et si je recule, ca tire sur mes bras (guidon street)

je mettais ma coquille de boxe pour ma beat

un nain sur moto j'ai bon

Bayo : les routes de montagnes ça consomme de faire monter nos petites bêtes

John, c'est que tu dois être trop droit sur la moto, mets toi plus sur l'avant en penchant le buste au dessus du réservoir, la plante des pieds bien sur les repose-pieds.

bande de tappe êtes

tu nous la refait en francais wef ?