Au rapport mr le chef d'équipe en retard

"responsable d'atelier", j'ai 2 chefs d'équipes

et ayant fini hier après 17h, la loi m'aurait imposer de ne pas arriver avant 6h

donc au final, j'étais encore en avance

ça va sinon ?

(j'ai un chantier à regler, je repasserais plus tard )

merde, pas avant 4h en fait ...

j'étais bien à la bourre

salut les cyclistes

un petit lien à partager

http://www.dailymotion.com/video/xpcgvw_extreme-258-km-h-sur-la-glace-match-porsche-gt3-rs-face-a-yamaha-yzf-1000-r1_auto

bon week-end à tous

salut bayo !

sympa la video

salut tnt

poser le genoux sur la neige

c'est des ouf à moto journal je pose le genou sur la neige mais en snowaboard

bon petit coucou vite fait car nous partons faire les courses

voila les photos de la triumph

http://imageshack.us/g/171/imgp0641u.jpg/

donc pour les modifs

garde boue av carbone
bracelet pp tuning
grille de radiateur r§g racing
nouveau phare

il memanque ce foutu cache compteur

j attends votre avis sur ma moto ,moi j en suis encore plus amoureux

a ce soir

j'adore les CF , donc ton anglaise me charme

moi perso je préfère carrément comment c'etait avant mais j'imagine que a piloter ca doit etre un régal comme ca

t'y connais rien john

un café racer

je crois que je vais m'acheter ça et la customiser en café racer

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/274121441.htm?ca=10_s

plus qu'à trouver un casque cromwell

genre ça

http://img15.imageshack.us/img15/6800/kgrhqnjee6fhhcnnboopjne.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/6455/kgrhqrloe6b0phjyjboopc5.jpg

le mecs ...

mon père m'a ... "converti" ... je crois ....

je veux ça

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/295186078.htm?ca=10_s

Salut les potos!

Full: ça envoi mais t'avais pas moyens de remettre le saute vent?

TNT: oh tu vas te calmer John Numéro2
La jante arrière sur la BM le mino bras

Bon sinon déménagement bien passé, plus qu'à ouvrir les cartons quoi ....

Bonsoir les tardmos !

Oui, ça faisait longtemps !

Les dernières news sont simples et rapides
Plus de mob ! Cet après-midi, ma mob et moi avons testé l'asphalte à Waterloo sur la chaussée principale.

Je remontais la file de voiture quasi à l'arrêt à 30 / 40 km/h max, quand une bagnole a déboité. L'automobiliste m'a choppé quand j'étais sur la seconde bande de circulation. Il a dit qu'il ne m'avait pas vu et l'a répété aux policiers venus établir le constat. Les policiers, eux aussi, ont constaté que par rapport aux dégâts à la moto et à la voiture que je roulais à allure modérée.

Fort heureusement, le carénage bien enveloppant, le crash-bar et la valise m'ont parfaitement protégé et surtout mes jambes. Elle est tombée lourdement sur le coté droit, mais bien conçue, je n'ai pas été gravement blessé.

J'ai fait une glissade d'une quinzaine de mètres sur le ventre poussé par la Pan qui était sur mon coté droit, elle voulait sans doute rester près de moi et me protéger.
Mon pantalon a quelques petites déchirures, ma veste aussi.

J'ai eu mal sur le coup à la hanche et l'épaule droite. Il m'a fallu quelques minutes avant de pouvoir me redresser, puis en me roulant sur le coté, petit à petit, j'ai su me redresser, puis me lever. La hanche et l'épaule droite endolories mais bien fonctionnels.

Par après, une vive douleur au poignet gauche m'a rappelé qu'une autre partie de mon corps n'avait pas accepté d'être oubliée. L'état du gant gauche atteste que la chute a été lourde. Mais gants chéris de 14 ans sont définitivement HS.

Ensuite, des mains, j'ai inspecté le casque, toujours sur ma tête, pour vérifier s'il y avait la moindre petite aspérité, mais rien au toucher. J'ai demandé à un motard qui s'était arrêté s'il y avait quoi que ce soit au casque qui pouvait dire qu'il avait touché l'asphalte, mais rien, de rien ! Alors, je l'ai enlevé, malgré que les personnes présentes sur place insistaient pour que je le garde. J'ai dit qu'avec une expérience de 27 ans de moto, j'étais à même d'évaluer mon état et celui de mon équipement, surtout quand une partie de celui-ci, el casque en l’occurrence n'avait rien.
L'ambulance est arrivée quelques minutes après la police, et j'ai dit que je ne souhaitais pas être emmené, car je ne voulais surtout pas laisser ma mob toute seule, mais ça je ne l'ai pas dit ^^

Elle roule encore, mais aura besoin d'un docteur ! ... expert en miracleSSSSS !!!
Au niveau des dégâts complètement irrécupérables et visibles :
- Rétro droit.
- Pare-chutes ou crash-bar droit.
- Coque pare-chutes droit.
- Coque rétro droit.
- Retro droit.
- Flan carénage droit
- La fourche et / ou les canons de fourche. Le guidon est tout à fait désaxé vers la gauche.
- La tête de fourche;
- Le support de la tête de fourche.
- Le contre-poids du guidon, droit.

Récupérables mais fortement abîmés :
- Valise droite.
- Garde-boue.
- Le pare-brise.
- Le bloc optique, sauf si les attaches ont morflés.
- L'accordoir du top case.
- Le pot d'échappement droit.

Peu après, le motard de la police m'a demandé si je comptais faire appel à une dépanneuse ou le cas échéant la ramener chez moi. Mais comme elle a démarré au quart de tour, pas de jeu dans la direction, malgré que la direction est méchamment faussée, pas de dégâts aux jantes, ni aux étriers, pas plus qu'aux disques.
Il m'a gentiment proposé de m'escorter jusqu'à mon garage. Elle a parfaitement roulé, pas la moindre vibration suspecte, ni bruit suspect, si ce n'est que le guidon est tourné avec la gauche en roulant en ligne droite. Pour dire, je déposais ma main gauche sur le levier d'embrayage pour avoir une position confortable !!!
Merci Mr Honda de concevoir d'aussi bonnes machines. Fiables et sécurisante.

Une fois mise dans le garage, le motard de la police est rentré chez moi et nous avons discuté un petit quart d'heure.
Comme quoi, l'esprit motard est le plus fort ! Jamais ce ne serait arrivé avec un automobiliste ! Vive la moto !!!

Petite anecdote à propos du motard de la police. Après ma déposition, il est allé se rendre compte des dégâts de ma mob, et il a dit "C'est très en en pleurer" !

Vers 22h30, ayant trop mal, je suis allé aux urgences et chance, peu de monde, en une heure, c'était emballé et pesé !
Bilan rapidement établi après quelques radios de contrôle ; une grosse entorse au poignet gauche et à l'épaule une simple hématome. Un gel anti-inflammatoire a été appliqué au poignet, qui est enveloppé dans une bande élastique et à l'épaule un anti-inflammatoire sous forme de patch a été mis.

Dès que j'ai la possibilité, je la sors du garage et prendrai des photos.

Voilà, les dernières news en léger différé.

Soyez prudent, comme quoi, même avec une grande expérience de la route (plus d'un million et demi de km parcourus au volant de motos, voitures et camions, on n'est pas à l'abri !!!

Mes* gants ...

... dit "C'est triste* à en pleurer" !

Coucou Kryn, désolé d'apprendre ça :s
Finalement dans l'histoire tu t'en es pas trop mal sorti, par contre on ne peut pas en dire autant de la moto comme tu le décris :s
Il vaut mieux des dommages matériels que corporels.

Et surtout n'oublions pas le respect des limites de vitesse, le fait de rouler à une allure modérée a pu réduire les dégâts corporels ;)
Bon rétablissement à toi en tout cas, je repasserai prendre des nouvelles.