Salut les coupins!
Ça y'est je suis l'heureux propriétaire d'un TL1000S!
J'arrive sur place avec 1h de retard, la moto m'attend devant la maison, elle est magnifique! 
Je fais le tour, monte dessus, la démarre, on discute et coup de téléphone de Full! Il m'attend à l'entrée à du patelin ou je suis! 
Je dis au proprio que je vais le chercher et que je l'essairai en même temps, pas plus de 10min! 
On part avec mon père, on retrouve José, on va rouler vite fait 10/15kms et paf je tombe sur la réserve! 
Nous v'la partis à chercher de l'essence (pleine campagne), on s'arrête demander notre chemin, on repart et juste avant d'arriver route barrée pour cause de travaux! On repart, plusieurs kms dans la cambrousse et moi toujours sur la réserve
on s'arrête, Full part en reco et revient au bout de 10min. Entre temps j'appel ma copine pour leur dire de pas s'inquiéter, le mec croyait qu'on était tombés en panne 
On va mettre de l'ess, on revient, on signe les papiers, je fais le chèque (
) et me voilà propriétaire de la moto! 
Full nous propose d'aller boire un coup chez lui, on y va, petite ballade, on se fait doubler par un groupe de motos (une dizaine) et le dernier de la file etait un ...... 600 GSR (dedicasse John
) arrivés chez lui je fais enfin la connaissance de sa femme et Max! (il a une tres belle maison au passage) 
Full nous raccompagne jusqu'à l'autoroute, RDV donner pour le GP de Barcelone 
150km/s d'autoroute avec un vent pas possible (moto presque couchée pour rouler droit
) et de nuit ....
Le TL est juste énorme, un littérale aussi, un vrai semi pour la manœuvrer
mais je la trouve plus légère que le SV 
Sinon ça accélère tout le temps, on a l'impression qu'elle va jamais s'arrêter (je l'ai pas poussé à plus de 195km/h pour l'instant). Hyper maniable, amortisseur de direction nickel, pas de tremblement ni de vibration même au frein moteur! 
Bon c'est pas sur l'autoroute que j'ai pu la tester comme il faut donc je vous en reparlerait un peu plus tard!
En attendant, les photos arrivent! 