Aucune différence entre un EMC et un amortisseur d'origine ? 
Ça sert à rien sur route etc... Cet uniquement pour le circuit 
Ok, je dirai ça à ma Z
Par rapport à celui de PAG et sa tls. L'amortisseur est d'origine et à donc 14 ans/ 50000 kms dans les pattes et est donc usé... Entre le prix d'un amortisseur d'origine (20-30000 kms)pour la plupart uniquement doté d'un type de réglage et un EMC avec réglage détente et compression et reconditionnable à vie...