Ici on parle moto!
Il est grand ton fils de 3 ans.
Lerecolteur: non mais moi aussi si j'avais les moyens j'me f'rais plaisir, mais toi t'es suicidaire
Après c'est sûre que si c'est pour la sortir que le dimanche tu vas te tuer, parceque comme tu la sortiras casiment pas tu voudras tirer dedans à chaque que tu la prends, et c'est la que c'est dangereux!
Si comme moi tu comptes rouler tous les jours avec, même l'hiver par -10 tu y f'rais attention parceque tu sais que c'est ton véhicule principal et que le jour ou tu la crash t'as plus que tes yeux pour pleurer
Ar1: ah ok le mec qui prône les roadster alors qu'il roule en hyper sportive
Position sportive > all
Le_recolt_eur: cherche pas c'est tous des rabat-joie ici
Je suis passé sur une bicylindre en 1000 après juste un an de permis et je l'ai pas planté pour autant.
Si tu sais ce que tu fais vas y et prend toi la brèle qui te plait
récolteur, ton 1000 ne sert a quedal, surtout si tu passe du 50cc a 1000, et même de 50cc a 600cc c'est déja suicidaire pour ton cas .. j'ai moi même fait chier le peuple pour rouler avec un 1000, j'ai acheté un 600 et je me suis rendu compte que j'ai bien fait et que même un 600 marche très fort (j'avais un autre 600 mais c'etait pas le même monde en faite ) et surtout, bien plus adapté pour nos route
libre a toi de nous écouter ou pas, mais ce qu'on te dis, c'est pas pour te faire chier, c'est pour éviter que tu regrette (y a plusieurs forme de regret celui du porte feuille, et celui du lit d'hopital )
)
je sais pas pourquoi mais j'étais persuadé qu'il voulait un 1000 alors que c'est un 600cbr, bref, même ce truc qui marche qu'a 16 000tr/min est moins bien que mon gsr que pousse des 3500 !
Oui c'est ce cas là.
go un 600gsr tu seras pas déçu
Sportive > all
john, c'est un 600 qu'il veut
content de te voir mon grand
nan mais les gars, passer d'un 50 cc à un 600Hypersport, c'est comme si je voulais conduire une F1 parce que je suis aller 4 fois au duckycart
rider, t'as quand même 1 an de bouteille en gros cube, c'est pas comparable
moi j'ai eu une 600XJN, et après la 650 SVS ( )
comme je te le dis, ce genre de moto réclame une bonne expérience, même en 600. Les erreurs que font TOUS les jeunes pilotes ne sont pas pardonées par ce genre de bécanes, et sont directement sanctionner par une chute (ou une diarrhée aiguë, si t'as de la chance ) , c'est pas d'une mobilette dont il s'agit là !
Vous inquiètez pas je suis un pilote.
John: ah ok le mec qui essaye de refiler un 600 GSR à tout le monde maintenant
Lerecolteur: ça me fait penser su'il faudra que tu fasses gaff sur toute mouillée, l'autre jour en allant au taff je suivais un 600 CBR justement (une autre édition spéciale, grise et jaune fluo ), on prend un rond point, et à la sortie le mec à du accélérer trop fort il a la roue arrière qui a dérapée et fait un joli S sur la route .... Je peux certifier qu'on a roulé pépère après
), on prend un rond point, et à la sortie le mec à du accélérer trop fort il a la roue arrière qui a dérapée et fait un joli S sur la route .... Je peux certifier qu'on a roulé pépère après 
moi aussi chui un pilote, j'ai fini tourist trophy sur PS2 à 100%
nan mais fais gaff quand même, tiens nous au courant, j'irais allumer un cierge au mont Roland pour toi si tu commences avec une 600cbr
je connais un mec qui vends une magnificque ducati 600 monster, parfait pour débuter
pas que c'est casse gueule, ça demande de la précision et du sang froid, stooow
Johnny c'est le moment ! TNT a ouvert la voie !
hellaw
Salut Hetsyl!
On te voit pas beaucoup sur la 360 en ce moment
