Nino : nan c'est pas le vert/noir, c'est le full vert un vert plutot clair et éclatant, métallique, ca dois etre celui là : http://www.google.fr/imgres?q=z750+vert+2007&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1600&bih=809&tbm=isch&tbnid=NQNIwSjKClxeVM:&imgrefurl=http://www.amt-distribution.com/catalog/product_info.php%3Fproducts_id%3D503&docid=dN48VgisMn5zWM&imgurl=http://www.amt-distribution.com/catalog/images/Z750-AMT.jpg&w=705&h=590&ei=OS8dT8S4O8nr8QPUzrSyCw&zoom=1&iact=hc&vpx=1314&vpy=301&dur=438&hovh=205&hovw=245&tx=137&ty=105&sig=116954319266021705984&page=1&tbnh=145&tbnw=172&start=0&ndsp=28&ved=1t:429,r:13,s:0

sinon le z avait une bulle ermax vachement haute mais qui rendait trop bien

l'autre z750 etait tout noir mais entièrement d'origine, donc il retenait pas trop l'attention lol

par contre les boudin des z font 190 ?

PAG : je roulait je pouvais pas j'ai meme voulu faire demi tour pour la photo pour toi mais je me suis dit "la merde"

C'est du 180 à l'arrière.

C'est le modèle 2007.

Le problème du Z d'origine est sa suspension arrière et de trouver le bon réglage de fourche.

Une fois l'amortisseur arrière changé et la fourche réglée. La moto est beaucoup plus vive et beaucoup plus "sportive" qu'à l'origine et surtout ne pas garder la monte d'origine PIlot Power 2 CT sont magiques sur cette moto

Nino : wtf j'ai un 180 a l'arrière aussi moi et leur boudin étaient plus gros ! enfin je dis ca j'ai pas comparé, mais entre les 2 Z il y avait le SV, c'est peu etre lui qui avait un 160 (comme ma ducat') et qui m'a fait croire ca ?

sinon la bulle qu'avait le z750 vert c'est celle la http://www.2roo.com/upload/vignettes/s_430/2011/31_12/754269_dafcde40b2.jpg j'aime beaucoup

Ils ont peut être changé la monte d'origine pour mettre plus gros à l'arrière.

Beaucoup le font en oubliant qu'ils perdent en vivacité dans les virages ça explique peut être pourquoi ils se traînaient.

Sur la photo je vois pas bien la couleur, 2008 ou 2010 ?

Car la mienne (2010) change de couleur selon la lumière.

sur le gsr mes montures sont des Rodmaster bien ?

Nino : le Z de la photo est un 2007 mais c'est pas celui là qu'il avait car les carter moteur et le cadre etaient noir/gris, pas argenté, c'est celui là qu'il avait : http://www.google.fr/imgres?q=z750+2010&um=1&hl=fr&biw=1600&bih=809&tbm=isch&tbnid=WGv9vH50x2odyM:&imgrefurl=http://lebiker62138.skyrock.com/2920672829-New-couleur-Z750-2010.html&docid=NXmAc95cefMTpM&imgurl=http://04.img.v4.skyrock.net/049/lebiker62138/pics/2920672829_1_3.jpg&w=400&h=300&ei=ujMdT73-GsnE8gOks9C6Cw&zoom=1&iact=hc&vpx=379&vpy=265&dur=3332&hovh=194&hovw=259&tx=171&ty=95&sig=116954319266021705984&page=2&tbnh=140&tbnw=187&start=28&ndsp=35&ved=1t:429,r:8,s:28

J'aime pas Dunlop

La monte d'origine de la Z était des Dunlop Qualifier 2

Sur le sec et même pas temps chaud, énormément de temps à monter en température et ils refroidissent très vite, s'usent très vite. Sous la pluie encore pire, tu roules avec des Air max j'en suis sûr que c'est mieux

J'ai bien aimé les Bridgestone Bt 021 sur la ZR7

Et là j'en suis à mon troisième train de pneu sur la Z750 :

Train d'origne changé à 5000 kms pour du Michelin Pilot Power 2 CT que j'ai renouvelé aux alentours de 11 000

Alors c'est le 2011 le vert fait Plastique

arrête il etait super beau je dirais plutot 2010 quand meme c'est bien le modèle avec les feux de position aux extrémité des yeux qui ressortent un peu ?

par contre je sais pas si il lui plaisait son Z mais le gars ma engrainé 2h car il voulait faire un echange de son z contre mon GSR

De 2007 à 2012 c'est le même modèle.

Juste les couleurs qui changent.

2007 vert flashy

2009 noir et vert

2011 vert plastique

toute facon mon gsr est mieux

pourquoi tu as choisi en orange ?

En 2010, il y avait blanc, noir et orange.

Blanc : no thanks
Noir : les rayures tu les vois à 10 kms et les micro-rayures à 5 !
Orange elle était

A la base je voulais un 2009 bi ton, noir et vert mais les mecs en occaz' vendaient quasiment au prix que je touchais la Z neuve... Avec la CG ! Et le seul qui vendait pas trop cher, m'a posé un lapin 2 heures avant le RDV

go repeinture !

Non, je l'aime ma belle, j'aime le orange

go me vendre ca a quelqu'un et acheter un zx6r

john-titor
Posté le 23 janvier 2012 à 11:43:10
go me vendre ca a quelqu'un et acheter un zx6r

Maintenant qu'il a une vraie moto, il fait le malin

Le jour où j'ai 6r je garderai aussi la Z

bah quoi ? pareil je garde le gsr comme moto-à-tout-faire mais tkt pas je ne vous referait pas chier avec un nouveau choix de moto avant 2 ans

Tu sais très bien pour quoi j'ai pas pris le 6r maintenant l'assurance ne voudra pas

Sinon, ça ferait longtemps que je l'aurais

1280€ au tiers + et 1800€ tout risques pour un 600gsxr 2009 pour ma tête