le modo qui delete un post et ca décale le mien et du coup mon first post n'en est plus un :rire ::hap:

Quelle idée de sortir la moto par -4* ......

tiède comment vous pouvez roulez par ce froid en moto vous etes pas bien, et suicidaire en +

nan John, c'est un "vrai", stooow

la paire de loutres, la peau de mouton sur les jambes, le journal froissé dans le blouson

la grande classe quoi

John, comme je te l'ai dit il y a motard et motard

Tu fais parti des

John -> T°c entre 17 et 24, Humidité entre 0 et 8% et uniquement avec une luminosité > à 1000 lux sinon, il sort pas

bah je suis désolé mais entre prendre une moto de 133cv et sortir l'hivers par mégafroid et verglas, c'est la 2eme solution la plus dangereuse

et de +, j'ai roulé toutes les semaines l'hivers dernier, même sous la neige avec la ducat' !

sinon TNT a raison

Aller chercher le courrier en poussant la moto depuis ton garage ça, ne compte pas John

Déjà t'en as pas 130 hein et faut déjà que tu vendes ton saucisson :rire et ça c'est pas encore fait, d'ici là t'auras encore changé d'avis

Nino : fake ! je faisais 34 bornes aller et 34 au retour pour aller au stage quand j'avais plus ma voiture pendant les 2 mois de l'hivers derniers ! !

et mon saucisson sera vendu 3000€ a un pote qui n'attend que ca que je fasse la révision pour venir la chercher il a déja embarqué le matos de rechange et les pots d'origines de la ducat'

et je ne changerai pas d'avis sur mon choix !

http://www.leboncoin.fr/motos/270052865.htm

j'ai demandé un RDV

John -> TNT a toujours raison (oui, je parle de moi à la 3ème personne )

Par contre, c'est bien que tu ais fini par te décider "femement" sur un modèle

D'ailleur, il me semble que nous avons arrêtés nos choix en même temps

'fin moi j'ai encore le temps de changer

TNT : j'avoue j'ai longtemps changé, au départ je voulais un gsxr 600, avec coco on avait regardé et tout, c'etait que ca qui me plaisait en 4cyl (me demande pas pourquoi, car je sais que y a mieux, quoique..) le truc c'est que je l'ai essayé et j'ai alors pas du tout aimé (ca marche fort OK mais je sais pas, j'ai pas aimé ) ensuite Coco m'a fait découvrir le 750gsr, je l'ai testé et j'avoue, je l'aime beaucoup (seul 4cyl que j'acheterai si je le devais) mais le truc c'est que malgré tout, moi et les 4cyl ... (je sais, alors que je voulais un 600gex au départ ..) j'ai pas envie de rouler en 4cyl en faite

du coup j'ai cherché plein de compromis en vous balancant plein de modèles, au grand saoulage de Nino ( ) et maintenant je suis fixé sur une moto qui me PLAIT, qui a de la gueulle, qui a du couple, et une bonne puissance : le street/speed triple

voila voila

ah en fait t'as pas choisis, speed ou street???

je pense que le tarif d'assurance te guidera non ?

Moi c'est la 749

ou une 900SS
ou une RSV1000R ou une XB12R ou SS ou une Monster 1100 ou une 748 ou ....

Rq : je reste fidèle aux bicylindres

bah je cherche pour les 2 et c'est la disponibilité/fric qui décidera !

exemple : entre un Speed 2006 ou un street d'origine 2008, pour le meme prix, je prendrai le speed

entre un speed 2006 ou un street mais équipé (comme mon lien leboncoin plus haut) bah je prendrai le street

entre un speed équipé et un street équipé : dépendra du prix et de l'année

et l'assurance d'un street triple me coute 80€ moins chère que le speed pour les années-modèles que j'ai précisé

et des Km

nan moi j'vais partir sur une 749, il parait que c'est moins "spartiate" qu'une 900SS (j'ai pas osé marqué plus confortable) et plus maniable (utile où je roule le plus souvent -> en montagne ).

On en trouve encore avec moins de 20 000 km à des prix raisonnables (les 748 elles s'envolent quand il y a moins de 20 000 km et commencent à être rares)

dans tous les cas, c'est du bi en V ou L qu'il me faut, pour les sorties d'épingle vigoureuse même à 3000 tr

pour 2000€ de + tu as la 848 !

qui au passage est bien plus confortable/performante/équipée ^^