mon orque lvl 24

rentrer maison :E.T:

4 jours de jeux -> 34h

jerry a "E.T" mdr

plus que 3heures owi

omg je suis vraiment un Élu moi

Tu es cocu surtout

l'Elu

bien envoyé pag

c'toi le vrai cocu noraj'

C'toi le vrai cocu, j't'appel dit que j'étais avec ta femme ce matin

J't'ai dit *

Merci le correcteur d'orthographe ....

on rigole toujours autant ici

salut les motards au gilets réfléchissant et bonne année a tous sauf au prospect !!!

comme tout le monde j'ai pris de bonne résolution mais ça va me couter cher!!! pour mon retour en forme sur la route je prévois l'acquisition d'une mv f3 pour l'été...

niveau look je la trouve encore plus belle que mon ex gex1000

par contre j'ai peur de m'ennuyer avec une 6et demi, et surtout la réputation des italiennes pour l'entretien...

vous en pensez quoi?

"pour mon retour en forme sur la route je prévois l'acquisition d'une mv f3 pour l'été..."

"je prévois l'acquisition d'une mv f3 pour l'été..."

"acquisition d'une mv f3 pour l'été"

"mv f3"

et j'en pense qu'un 3 cylindres a l'italienne doit bien arrachaysévayr

oui john vu que je suis une fourmis qui économise bcp j'ai presque le pib du mali sur mon compte épargne , et de plus depuis mon accident je dépense quasiment rien je vais acheter une f3 neuve

j'ai piloté uniquement une cbr 600, ma première brèle, et je suis passé direct au gex1000 1an et demi plus tard avec entre temps une location d'un week-end d'une gex750 de 2009.

de toute façon j'exploitais tellement peu ma 1000 qu'une 650 ca devrait déjà largement suffir pour un retrait de permis

toi john qui roule ducat, les frais d'entretien et service ca te coute l apeua des fesses? mv ducat même combat?

en fait niveau couple une 650 trois cylindres ca donne quoi? c'est comparable a quoi chez les japs?

mv agusta c'est hyper costaud, mais les pièces coutent encore plus cher que Ducati
masi c'est pas trop un soucis en faite, si tu peux acheter une f3, tu peux largement l'entretenir

et c'est pas les italienne qui coutent cher en faite c'est les japonaises qui sont pas cher nuance

si les ita etaient au même prix que les jap', les japonaises auraient coulées depuis perpette

et sinon pour l'entretient de ma ducat' je dois payer la grosse révision des 20 000km, 500€

"c'est comparable a quoi chez les japs?"

à c'est comparable a aucune japonaises justement

le 3 cylindre c'est un mix du couple du Bicylindre et l'allonge d'un 4cylindre

un 3cyl de 600cc ca a le couple d'un 750cc(4cyl)ou 600cc(bicyl)et l'allonge d'un 600cc(4cyl)
un 3cyl de 1000cc ca a le couple d'un 1400cc(4cyl) et l'allonge d'un 1000cc(4cyl)

les 3 cylindres sont les motos les plus chère a cause de leur performances ultra polyvalentes et mélangeuses
les 3 cylindres on plus de couple qu'un 4 cylindre et plus d'allonge qu'un bicylindre et sont aussi homogène dans le cycle de travail moteur qu'un 4cyl mais largement plus qu'un bicylindre

suffit de monter sur un street triple pour s'en rendre compte, le 675 atomise le z750

et mv agusta : bien les 3 concessionnaires en france ?

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_111103-mv-agusta-brutale-675.php

merci john pour le mini cours pour le noob en mécanique que je suis

bon je crois que tes arguments m'ont encore plus convaincu

john qui donne des coseils maintenant

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