Salut full !
John -> 2 ptits soucis :
1 -> moteur de vitre arrière HS changé en garanti
2 -> bloquage de diréction en défaut (neiman electronique) ... s'est remis en place en descendant un trotoir un peu fort
la tenu de route est incroyable, en plus y'a l'ESP, le VCD ect... 'fin y'a tout . même si elle est un peur lourde (tu le sens au transferts de masse), elle reste maniable, mais sa ce complique quand la route se dégrade (suspensions très dures je trouve + 1650kg tout pleins faits
)
c'est le 1.9 JTDm 150ch (diesel), il consomme un peu (je fais 7,5/8L en mixte) mais il va très bien malgré le poids de la bête. Je suis déjà monté à plus de 225km/h avec
si c'était à refaire, je tapperais peut-être dans le 2.4 JTDm (210ch) mais il supporte très mal les petits trajets (pour le FAP et la vanne EGR...j'en fais la semaine et le 1.9 les tolère beaucoup mieux)
Et si j'avais eu plus de thune, j'aurais tapper dans le V6 3.2 en 4X4 