Pour l'instant mes choix se porte sur :

Monster 796
Hypermotard 796/1100/1100S/1100EVOSP
Street Triple
Duke 3 R
SuperDuke
XB12SS

Vous noterez que ce ne sont que des guidons large , et qu'il n'y a que des Twins

Bon à part le Duke qui est mono et le Triple qui en a 3

CC'est pas faux...

Ceci dit, beaucoup de gens aiment ducati et achètent autre chose car ils ont peur des coûts d'entretien.. la cagiva à la classe italienne d'une ducati avec un moteur jap' fiable et peu coûteux en entretien, j'aurais pu penser qu'elle puisse t'intéresser.

Un beau 900 monster à carbu pourrait t'intéresser?

Chez buell, c'est la XB12R que je kifferais avoir

Y'a pas quelqu'un qui veux me faire essayé sa meule?

Non mais aucun de tes choix ne sont sous les 5000€

Mud: tu peux venir essayer mon SV contre un cheque de 2500€ si tu veux

Je te laisse même les clés, le double, et le triple + la carte grise pour ce prix la! A ta place j'hesiterai pas c'est donné!

Ton sv jaune canaris de m'attire pas trop pag

Yo

Bien les gars

Monster 796 t'es pas près de faire du stunt ou bouffer tes Ptits camarade avec

Ouais mais j'aime bien.

De toute façon en ce moment j'hésite entre me prendre une bécane exclusivement pour stunté , ou d'abord une bécane de route

Ha par contre pour la route ce balader elle est très bien , un certain manque de pêche sa c'est clair et net mais on peut prendre plaisir de roulez

Mais a 4000€ t'en auras pas a moin quelle te sorte du 80 000 km

Ouais .

Mais du coup je sais toujours pas quoi faire .. Un SM , un Roadster, une sportive ..

Y'a trop de questions qui me tourne dans la tête c'est dingue !

Un Supermotard j'adore parceque c'est la monture idéal du kéké que je suis, pour coupé à travers champs, partir en glisse en sortie de rond point, ou taper du wheel sur tout les rapports.
Mais : Y'a peu d'autonomie dû à la capacité du reservoir , l'entretiens des machines telle que CRF ou WRF, bref celle qui arrache les bras, il est vraiment chiant, tu passe plus de temps à vidangé le moteur qu'à rouler avec, puis la hauteur de selle, je touche à peine terre

Un Roadster j'aime bien, je vais une croix sur la conduite à la kéké " hors piste " , après y'a toujours le guidon large, un bon angle de braquage, tu touche facilement par terre quand tu es dessus
Mais : Je trouve que tout les roadsters se ressemble, j'aime beaucoup ceux avec une double sortie sous le cul ( Monster, Street Triple ... ) mais la vocation est plus de routiere, tu peut difficilement suivre les copains avec leur haya turbo lolxd

Ou une sportive ...
Mais .. ! : J'aime pas du tout la position de conduite, tu es coucher, ça tourne pas, bon c'est sur tu es toujours prêt à l'arsouille avec , mais bon, le passager quand tu en as un se plains tout les quarts d'heure d'avoir mal au cul ( je le sais, mon père avec son 999, c'est horrible )

Donc voilà .. Quand je relis ça , je me dis que la machine qui me conviendrais le plus ça serait un roadster.
Ou alors une sportive que j'équiperais moi même en " streetbike "

Un SM me plairait beaucoup mais c'est trop limité, pas de ligne droite , pas de passager, pas d'autonomie ..

Vous en pensez quoi du Gsr 600 ?

http://www.leboncoin.fr/mfr/motos/259680409.htm?ca=12_s

Mon pote en as eu un Apres son fazer

Il préférez le gsr

J'les essayez et oui c'est mieux qu'un fazer moche , mou et lourd

Sa marche plutôt fort pour le style de brèle

Moi a cette époque j'avais une hornet et j'la préférée

Comme j'ai du mal à choisir ma meule à prix abordable

Tape une hornet a 4000€

C'est une bonne roadster

Ou street triple mais j'ai peur qu'à 4000€ t'es un moulin sur kilométrez

Salut les coupins!

Mud: si t'aime PAS TROP ma moto, c'est que c'est pas PAS DU TOUT non plus ....
Si c'est juste le jaune, la moto a 2500€ + une peinture a moins de 500€ = une moto nickelle pour 3000€ carte grise incluse! Et si t'aime pas la bulle, rien ne t'empêche de la mettre en N, virer le haut de carnage, mettre un feux rond et un guidon (vu que j'ai des bracelets).

Bon on est d'accord que les choix et les couleurs ne se discutent pas mais si tu veux prendre une sportive pour la mettre en street je vois pas l'intérêt .... PERSONNELEMENT j'aime pas je trouve ça moche ça dénature la moto mais bon ....

Le conseil que je peux te donner c'est éventuellement te prendre 2 bécanes! Une p'tite bécane sympas dans les prix de la mienne (sportive, roadster ....) qui ne sera peut être pas toute jeune et avec un peu de kilomètres mais qui n'empêchera pas de te faire plaisir, et un SM style 600 XT a 1000/1500€ qui sera pas tout jeune non plus mais qui te permettra de grimper aux arbres

Bon maintenant c'est un conseil comme un autre hein ....

Double post: en fait Mud, c'est pas toi qui devais acheter un 600 CBR pour faire du stunt y'a un mois ou deux et qui nous balançais pleins de vidéo d'américains qui faisaient du stunt sur leur autoroute entre les voitures et tout?

Si c'est bien moi

Mais là j'ai pas d'hésitation je suis aller voir y'a quelques jours un 600 déjà équipé, mais il en voulait un peu trop, donc je lui ai dit " je vous rappelle dans quelques jours "

La c'est pour ma bécane de route que j'arrive pas à choisir

et tu me refilera pas ton hybride !

Puis tout ce qui est modification esthétique je peut le faire chez moi, j'ai de quoi faire une peinture et bidouillé toute la partie cycle ( merci papa ) mais j'y touche pas trop, je suis pas une flèche en mécanique

Donc en gros y'a que la matière première à acheté

... Mais c'est pas pour autant que je vais acheté ton canard !