Mon père a une XB12Ss

C'est très remplis comme moteur, ça freine fort (à l'avant) et il faut bien l'inscrire dans les virages sinon elle part tout droit. C'est vraiment une moto à apprendre.
J'ai pas conduit beuaucoup de motos différentes mais assez pour dire que c'est particulier à conduire. En tout cas ça a du caractère

Elle est toute noire + jantes noires avec bords polis

Pour ce qui est de l'histoire du débridage, est ce qu'en cas de problème je peux dire que je ne savais pas qu'elle est en full?
Elle a été débridée par un garage donc ca transfèrera la responsabilité sur eux non?

à moins de passé ta moto sur un banc de puissance, ils ont pas de moyen de savoir qu'elle est débridé

Enfin bref, JE VEUX UN TWIN A TOUT PRIX

j'aime passé à fond de 2 pour que tout le monde se retourne

Buell ça reste une Harley, et je kiff le son Harley ! puis c'est une moto unique. Bon, d'ici encore 2 ou 3 mois pour réunir mes ~6.000€, d'ici là j'aurais bien choisit mon twin !

En cas de gros sinistre il y a un bilan d'expert.

Et une buell c'est pas une harley et heureusement Mais je vois ce que tu veux dire.

Comme tu l'as dit toi même Rider, en cas de gros sinistre, la moto est juste déginglée jusqu'à la moelle, si tu vois ce que je veux dire... Ils n'ont aucun moyen de voir si elle était débridée ou non.

Pas forcément. Si il y a contact avec un piéton par exemple.

Mais la combine du "je savais pas qu'elle était en full je vous jure " me parait une bonne solution. C'est pas moi qui l'ai débridé après tout

Salut les nouveaux

Mud: si avoir une moto qui a entre 5 et 10 je ne peux que te proposer:
Honda VTR Firestorm
" " VTR SP1
" " VTR SP2
Suzuki TL1000S (ma prochaine )
" " TL1000R
Ducati 996
" " 998
Aprilia RSV1000

"Si il y a contact avec un piéton par exemple."

Ça c'est un petit sinistre

Moi je roule en full depuis 2ans alors que la moto est censée être en 34cv ....

En fait je sais pas ce que c'est de rouler en 34, j'me fait déjà chier avec le SV en 75cv alors j'imagine même pas en 34!

parce que tu roules sur des routes bidons aussi

Faudrait que tu saches ou j'habite pour dire ça

Si tu savais le nombre de fois que j'me suis fait contrôler en 2ans a cause de mon échappement (MIG passage haut sans chicane), ils s'en sont jamais rendu compte, vu que c'est marqué 34cv sur la café grise

Carte grise *

Échappement MIG passage haut sans chicane? ça me dit un truc...
Ah ben oui je l'ai aussi!

Si tu allais plus dans les petites routes tu verrais que 75cv suffisent. La duke par exemple avec 70cv est réputé insuivable sur ce terrain
Il faut juste aller sur les routes adaptées à ton moteur.

Tu dis ça que parceque tu roules pour te ballader, moi je roule tous les jours, qu'il fasse 35 ou -10 degrés, l'hiver dernier je roulais même avec le verglas ....

Donc 75cv pour te ballader tous les week end c'est suffisant certe, mais pour faire 90kms allé retour par jour TOUS les jours pour aller bosser .... Au bout de 2ans crois moi que je suis gavé ....

Oui c'est sûr que là tu as vraiment fait le tour...
Tu attends de vendre ton sv pour pouvoir acheter un TL?

Malheureusement oui .... J'ai pas les fonds nécessaires pour acheter une autre moto ....

Déjà j'vais voir pour une p'tite voiture a 500€ demain soir, pas envie de faire comme l'année dernière a mettre 2 ou 3h pour me réchauffer et a claquer des dents toute la matinée pendant que je téléphonais (je boss sur une plateforme téléphonique) comme au mois de décembre/janvier dernier

Salut a tous

je profite de ce post pour demander si vous connaissiez un bon concessionnaire HD sur l'idf.

je souhaite acquérir un fab bob d'ici quelques mois.

merci

prospect ?

Ohmicid: on est un peu de toute la France mais très peu d'IDF ici, je t'invite a te rapprocher du forum Automobile et du topic "le parking des motards", ils sont quasiment tous d'IDF

Le lien: https://www.jeuxvideo.com/forums/1-1000019-109471-351-0-1-0-le-parking-des-motards.htm

Voila un concess harley dans le 92 pas loin de chez moi:
http://www.roadstar92.com/accueil.htm