mais tu es jolie, c´est le principale
Huma: n´abandonne surtout pas je sait c´est chiant des fois, on voit qu´on avance plus, qu´on fait toujours les mêmes truc mais ça viendra
au dépar tu monte bien en régime
3500/4000 tr/mn, là tu lace l´embrayage rapidement mais pas trop: va pas pété un wheeling c´est le bordel pour le slalom après
ensuite tu passe la 2e, pareil tu essore la poigné et dès ue tu entend ou regarde ton compteur à 3500/4000 tr/mn, tu envoie la 3e
aprés tu te met à 50km/h, là tu slalom (à un endroit au milieu, tu doit modifier l´allure mais tu refou la gomme ensuite), après tu fait ton demi-tour, là tu prend bien l´extérieur pépérre, puis tu remonte en 3e toujours bien pousser, slalom puis sorte
40km/h maxi et mini, là tu fait soit:
rétrogradage: tu descend bien lesrapport et tu stop, vite pour poser pied par-terre
freinage d´urgence: là tu pile les deux frein (attention es fois trop d´arrière avec l´angle ça peu te faire glisser le bordel sur le coté)
évitement, là tu prend bien large au max (c´est plus facil pour éviter) et hop tu freine
mais ça viendra, faut surtout bien pousser le régime moteur, comme si tu fesait une course
moi j´avai fait moins de 16 sec aec le mono aux trousses, le bajo voulai essayer
mais tout vien, surtout faut garder courage
si lord, là en plus un jour 